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3月21日,青岛港发布2015年财报显示,该公司在2015年实现货物吞吐量4.3亿吨、同比增长5.6%。原油、铁矿石和集装箱等主要货种的吞吐量分别位居中国沿海港口第二位、第三位和第四位。净利润人民币19.05亿元,较去年同期增长20.2%。
2015年青岛港营业收入73.69亿元,同比增长6.7%,其中集装箱和液体散货吞吐量都实现比较好的增长,集装箱吞吐量1734万TEU,同比增长5.2%,实现剔除转让合资公司股权收益后的持续经营分部业绩5.45亿元,同比增长5.8%。液体散货吞吐量5771万吨,同比增长10.2%;实现分部业绩2.51亿元,同比增长6.7%。
3月22日,青港国际总裁焦广军在业绩说明会上表示,随着中国经济发展进入新常态,单纯依靠货物吞吐量大幅增长拉动港口快速发展的时代已经过去,传统码头装卸服务盈利高位增长难以持续。为此,青岛港在稳步发展码头装卸业务的同时,加快转型升级,推进多元化发展。2015年,青岛港现代物流及金融服务的业绩分别增长34%和160.7%,成为新的产业支撑,该公司横跨码头、物流、金融三大领域的多元化发展格局基本形成。
值得关注的是,2015年青岛港金融服务实现分部业绩1.59亿元,同比增长160.7%。
物流全年实现分部业绩7.51亿元,同比增长34%。
焦广军解释,主要是场站仓储业务与其他场站运营商及船公司强强联合,迅速发挥规模效应;代理业务发挥与装卸业务的协同作用,集装箱船代已覆盖15家船公司的16条航线,货代业务打造了化肥,冻鱼等七个优势货种;运输调度业务依托信息优势整合外部车队,优化车货匹配,已覆盖港区内50%的用户。
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