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3月23日下午,外高桥造船与招商局能源运输股份有限公司签订了4艘40万吨级矿砂船(VLOC)的建造合同,这是外高桥造船首次建造世界第二代超大型40万吨级矿砂船(VLOC),同时也成为中船集团和上海地区首家建造40万吨级矿砂船的船厂,打破了仅能建造30万吨级船舶的历史,显示了外高桥造船公司良好的品牌优势、强劲的市场竞争力和雄厚的综合实力。
作为世界最大节能船型和最大散货船/矿砂船建造基地,外高桥造船公司至今已累计交付的各类散货/矿砂船占世界运营船舶的15%, 远超日韩同类船厂,在国际上拥有绝对的品牌优势。此次签约的世界第二代超大型40万吨级矿砂船(VLOC),由中国船舶工业集团公司旗下的上海船舶设计研究院设计,在结构及强度等方面进行了全面的升级,重点突出“绿色、环保、节能和安全”,是一款中国先进、世界领先的最新设计产品
该船船长362米,型宽65米,型深30.4米。设计吃水23米,航速14.5节。具备LNG ready的技术特性,各项技术性能领先。首先,超低油耗,降低运营成本,与第一代VLOC相比,日油耗降低20吨;单位重量铁矿石运输成本较20万吨级船舶降低30%,EEDI指数低于目前国际标准20%。其次,该船实现了超高安全设计,采用最新应力监控系统,随时对船体安全进行预报预警,满足船舶在25年一遇风浪中的动力响应。
此外,该船引领世界绿色性能,在环境保护、能效、工作环境以及安全等方面,注重以人为本,采取了多种新技术和新工艺,特别是设置了防海盗避难所。该船还采用了高效的装卸货系统,最大装卸货速度是常规船两倍,满足一次装货要求,装货过程实时监控。
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