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近日,装载有进口菲律宾香蕉及澳洲牛肉的8个冷藏集装箱从大连集装箱码头物流有限公司铁路道线发往辽宁沈阳,标志着冷藏海铁联运车体在大连港上线试运营,此举创新了国内冷链物流运输模式。
大连港作为北方区域重要的出海口,冷链贸易优势显著,海铁联运服务网络成熟,已形成“4大中心、12个场站、31个站点”的内陆网络布局,覆盖东北地区50余个站点及俄罗斯、蒙古、中亚五国等。
下一步,冷藏班列将依托现有大连港至沈阳节点操作模式,发掘全新物流路径,积极向长春、哈尔滨、珲春、通辽等大型肉类、水产加工产业基地延伸,实现冷藏班列进出口双向对开以及东北全域化覆盖和常态化运营。
未来,大连港冷链物流运输将以“大窑湾冷链物流园”为核心,着力打造冷链物流供应链与全程信息化平台,持续推进“互联网+冷链”工程,不断提升冷链技术及信息化水平,实现冷链物流向高层次、高端化发展。同时还将依托现有“中韩俄”物流大通道优势,积极对接“一带一路”战略,实现冷链物流多式联运的大跨域发展,促进大连港冷链产业的升级换代,努力将其打造成为东北亚核心的冷链交易、中转、分拨物流基地。
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