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大连港油品公司近日生产捷报频传, 2月份,该公司作业船舶155艘次,其中VLCC 8艘次,完成吞吐量489.7万吨,同比增加114.4万吨,增幅达30.5%,创下历史新高。
2月份,原油船舶集中到港,中转船舶占较大比重,倒罐、装船作业较多,生产组织难度大。特别是春节期间,受大风降温天气影响,船舶压港现象严重。当月15日,码头共有14艘原油船作业,其中1#码头1、2区、0区、22区4个原油泊位连续数日满负荷运作。面对密集繁重的生产任务,油品码头积极协调集团调度指挥中心、海事、引航站、轮驳公司等单位,制定周密的靠泊计划,密切跟踪气象动态,科学高效组织船舶作业。在天气环境恶劣时,积极做好资源调配、人力保障。生产调度、码头单位齐心协力,抢装快离,全力压缩辅助作业时间,加强船舶作业监护,确保安全生产。
该公司通过强化工艺组织,保障生产作业顺畅。在2月初迎来中燃油“北条”轮后,又相继迎来 “樱花”、“凯梦”两艘VLCC油轮抵港。后两艘油轮的到港卸货量取决于能够腾出的库容,因此,中燃油货主的原油中转出库作业能否顺畅,是后续一程船顺利接卸的重要保障。该公司业务部积极协调各方,组织近20艘二程船提前装船腾库容,并创新工艺,实现两套工艺同时启泵装船、三艘二程船同装等,保证了卸船罐容需要,受到了货主好评。
2月中旬,VLCC油轮“祁连山”号靠泊0#码头,该轮承载锦州石化、盘锦北燃、中化工三家货主的原油,均需要在港进行过驳作业。油品公司业务部积极协调组织,及时跟踪二程船动态,做好过驳组织。聘请监卸指导船长,严格控制作业各个环节,确保将原油损耗控制在目标范围内。
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