马耳他运输部：船舶代理人应当被监管

　　船舶代理人协会在2005年的一份报告里曾建议“船舶代理应当被监管”，但关于此事却没有进一步发展。如今旧事重提，协会主席Ernest Sullivan希望该问题能再次引起重视。

　　马耳他运输部对于“船代应被监管”一事表示赞成，但同时也否认了目前的船舶代理存在问题。

　　针对此事，船舶经纪人和代理商国家协会联盟(FONASBA)在2007年建立了质量标准。

　　协会表示，“还没有国际监管可以决定谁能或者不能成为船舶代理或船舶经纪人，但是为了避免船东把他们‘贵重的’船舶和货物托付给资金状况不明的公司，还是需要法律监管的。 通过为海事业提供一个可执行的、实用的质量标准，FONASBA可以确保代理人和经纪人活动受到法律监督。”

　　据了解，该标准覆盖了船舶代理人工作的各个方面，从操作到金融保险。

　　Sullivan先生表示，马耳他约70%的船舶代理已经达到该质量标准，马耳他的16家公司也在FONASBA网站中列出。

　　“一些私营企业很支持这项工作，他们的支持将使港口运营更具现代化。政府已经成立了马耳他海事论坛，并通过制定强制性质量认证来监管航运部门，希望将来该岛屿可以成为航运中心。”

　　对于船舶代理的监管，马耳他运输部发言人否认船舶代理存在问题，并表示正在为追求更高的标准做出努力。

　　马耳他运输部发现，船舶代理人协会非常喜欢通过建立法律框和标准来约束船舶代理人的操作。“可以确定，质量标准可以使船代的服务落实到位，并且符合行业和FONASBA的标准。马耳他运输部十分欢迎这样积极的做法，并希望通过和行业的密切合作，提升马耳他海事业的形象。

咨询热线：13651105957

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