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山船重工近日成功完成汽车滚装船“格兰德马克”船体加长改装工程并交付船东,工程质量得到好评。
该船主要改装工程为将船体由107#肋位向船尾方向200毫米处进行环切,在环切位置新加长20.25米分段,使船体整体加长,增加运力。这是近年来国内外船厂首例同类改装项目。
山船重工成立项目组,对图纸确认、人力投入、材料准备、计划制定等环节步步把关,精心组织施工。在新段拼板预制过程中,拼板、吊装及焊接(产品库 求购 供应)变形控制是一大难点,车间研制专用工装,进行焊接工艺创新,不仅焊缝成形美观无缺陷,而且内外检报验合格率达100%。新段搭载施工精度误差控制在±5毫米内,为坞内合拢对接的顺利进行奠定了基础。
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