请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
VesselValue最新数据显示,今年第一季度,散货船新船订单量迅速减少,仅为2艘(不包括VLOC);与之相比,去年第一季度散货船新船订单量为78艘。
导致散货船新船订单量大跌的主要原因是全球散运市场的低迷。由于散运市场存在严重的运力过剩问题,散货船运费率持续走低。同时,油船等利润较高的船型市场需求稳定。受此影响,船东和船厂没有建造散货船的意愿。
尽管如此,随着散货船报废量的迅速增加,散货船订单量也有可能会逐渐回升。根据克拉克森的数据,今年第一季度散货船报废量创下新高,船东正在努力恢复市场运力平衡。
今年1月,波罗的海国际海运理事会(BIMCO)曾预计,今年散货船报废量将达到4000万载重吨。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
散货船日本散货船将被送避难处 |
散货船LNG动力船或将成为新造船市场黑马 |
散货船长兴重工两艘散货船同时出坞 |
散货船DryShips售出3艘散货船 |
散货船LSC破产4艘散货船再次拍卖 |
运力过剩2016年铁路和港口运力过剩加剧 |
运力过剩油船市场仍受运力过剩阴影笼罩 |
散货船2014年9月5日至9月10日拆船市场典型成交情况 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论