香港船东会举办有关巴西海上事故和索赔须知研讨会

　　日前，香港船东会在香港举行了有关巴西海上事故和索赔须知的研讨会。邀请巴西Siano & Marine Advogrados Associados律师行著名的Leven Siano律师主讲。

　　巴西是南美洲的一个经济和航运大国，该国的法律也有许多独到的特色。巴西没有专门的航运法律，有关航运的法律规定都分布在新民法、商法和一些私法立法中。

　　巴西也没有专门的海事法院，海事仲裁在处理海事案件中发挥着重要作用。巴西也未签署许多重要的航运法规和公约，比如：海牙规则和维斯比规则，这是因为有关的公约和法规中许多原则和巴西法律相悖。

　　由于负责航运的政府机构重叠、官僚作风以及对国际相关海事公约和法规方面了解不够及法庭对航运专业知识的缺乏等原因，在海上事故和索赔方面具有很大的不确定性，给从事巴西地区运输业务的船东带来了很大的困扰。

　　在研讨会上，Leven Siano律师详细介绍了巴西的政治和法律情况，特别是在巴西处理海上事故索赔须知以及建议的步骤等。他还特别介绍了巴西新制定的程序法等。

　　Leven Siano是Siano & Martins Advogados Associados的创始人，伊比利亚美洲海商法学会的会长以及巴西海商法学会的成员。他毕业于国立里约热内卢大学，获海商法硕士学位。他精通海事法律，同是还是南安普敦大学及里斯本大学的教授。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

巴西ADM扩建巴西桑托斯港的粮食码头

巴西巴西国油将启动自愿裁员计划

巴西巴西国油裁员人数超过预期

巴西巴西国油去年四季度亏损

巴西巴西国油一艘FPSO起火

索赔船东持千万保单 理赔却遭拒

索赔现代重工由撤单还钱反索赔

索赔滚装船沉没致船东面临巨额索赔

索赔大宇造船发起仲裁向Songa索赔8.55亿美元

索赔EMS积压海淘货用户可索赔

香港船东会女船王赵式明当选香港船东会新任主席

香港船东会香港海事处与香港船东会联合为河北远洋集团颁发“勇敢奖”

香港船东会香港船东会(HKSOA)呼吁立法减废气

香港船东会曹文锦当选香港船东会主席

巴西2004~2006年澳大利亚、巴西、加拿大的铁矿石开发新项目