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4月8日,马士基油轮在韩国城东造船建造的2艘MR型成品油船举行命名仪式。这2艘50000载重吨MR型成品油船被分别命名为“Maersk Teesport”号和“Maersk Tianjing”号,其姐妹船“Maersk Tangier”号已于今年2月交付。
2015年,马士基油轮从城东造船接收一系列10艘MR型成品油船中的前2艘,“Maersk Tampa”号和“Maersk Tacoma”号。
在未来的几年里,马士基油轮大约20%的船队将由新船更新。除了在城东造船订造的10艘MR型成品油船外,马士基油轮还在宁波三星重工订造了9艘MR型成品油船,预计在2017年和2018年陆续交付。
马士基油轮表示,公司正不断在新造船和二手船市场寻找机会更新船队。马士基油轮正在密切关注市场动态,以确保在合适的时机进行投资。
为了增强船队的实力,马士基油轮已经加大了成品油船的投资;除了新造船订单外,还会在二手船寻找机会,替代老龄船舶。
马士基油轮业务发展部负责人Claus Gr?nborg表示,“非常荣幸能够为新船命名,很高兴我们的船队中能够增加更省油的船。”“作为领导战略的一部分,为了加强我们船队实力,我们加大成品油轮业务的投资。除了订造新船,我们还淘汰了一些旧船。现在船价有点过高了,等到船价恢复到一个合适的水平时,我们会继续更新我们的船队,”
据了解,马士基油轮目前船队包括156艘船,其中82艘为自有船舶、24艘为期租船舶、还有50艘为联营池运营船舶。
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