![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
日本商船三井近日推出圆弓形新一代节能汽车运输船设计,能够降低风阻,减少气体排放。新一代汽车运输船长199.95米,宽32.2米,能够运输6800辆标准汽车。
据悉,商船三井在南日本造船订造了4艘被称为FLEXIE船的新一代节能汽车运输船,于2017年交付。这批新一代汽车运输船采用圆弓形设计,可最大限度降低风阻,相比目前的汽车运输船预计能减少约2%的二氧化碳排放。
圆弓形设计为商船三井、商船三井技术贸易和昭岛实验室(三井造船)联合研究开发的项目。
商船三井表示,新船除了优化弓形设计,而且改善甲板结构,甲板从12层增加至14层,升降甲板的数量也从2个增加至6个。这意味着两个可调甲板可以放置在两个固定甲板之间,适应装卸不同尺寸高度的车辆,提高装卸效率,并为满足多元化车辆运输需求提供更大的灵活性。
这4艘汽车运输船将使用电控柴油发动机排气(EGB)技术,安装废热能量回收系统,回收余热用于发电机发电,减少电力消耗。新船的船型设计也有所优化,尤其是基于现有运营商提供的低转速汽车运输船的数据性能分析。
自从“Courageous Ace”号之后,商船三井已经进行了降低风阻测试设计,2003年推出的纯汽车运输船已经启用弓形专利设计,根据空气动力学,弓形的弧线能够降低逆风的风阻。2006年,商船三井已经有17艘汽车运输船采用弓形设计。
2015年,商船三井的集装箱船“MOL Marvel”还开始安装节能挡风玻璃进行实验。节能挡风玻璃为马蹄形设计,使其放置在前面的集装箱能够最大限度降低风阻。假设安装在航速为17节、行走北太平洋航线的6700 TEU集装箱船上,商船三井希望证明每年能够减少2%的二氧化碳排放量。
据了解,商船三井不仅尝试降低风阻,而且还进行风力“新型帆装置”研究,这一以帆船为原型的钻井平台相比现有船舶能够减少2-5%的二氧化碳排放。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论