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下坝复线船闸为芜申线航道自上而下第二个通航梯级,进入5月份以来,通过船闸的船舶流量发生明显变化,航道工程建设的社会和经济效益初步显现.
一是过闸船舶较以往大型化,芜申线南京段建成通航前,过往下坝船闸船舶以200总吨以内为主,鲜有300总吨左右船舶,而目前过闸船舶以400总吨左右为主,最大过闸船舶达到800总吨;
二是流量有明显提高,5月12日首次实现满闸运行,过闸船舶达到6300总吨;
三是过闸费收入有明显提高,截至5月12日,过闸费征收水平为去年同期的108.5%,社会经济效益初显,预计今年底芜申线全面通航后社会经济效益进一步得到提高。
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