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SOLAS公约货箱总重验证(VGM)规定将于7月1日生效。目前,马士基集装箱码头公司(APM)正在带头采取措施,以确保顺利过渡到新监管环境,相关国际供应链将面临1.2亿多个集装箱参与。
VGM法规旨在通过防止超重或因误报导致货箱危险运输,以确保货箱和码头工人以及其他货物操作者的安全。
APM码头全球运营负责人Jack Craig称,他们首要任务仍然是确保供应链安全和高效运作,至关重要的是要以不造成拥堵瓶颈、最终不会给利益相关者增加额外风险和成本的方式满足新规要求。
APM码头团队正与当地监管当局对话,这些管理机构就如何确保遵守国家法规提供越来越多的明确事项。有关操作程序和流程正在进行审核,通过APM码头的全球码头网络来确保遵守VGM流程。
APM码头准备在船舶装载计划之前将航运公司提交的VGM信息以电子数据交换(EDI)方式传输入码头操作系统,从而发挥VGM数据管理功能。
APM码头初步将在全球29个港口提供VGM业务以支持供应链合作伙伴,这些港口为:丹麦Aarhus、法国Fos、巴西Pecem、科特迪瓦Abidjan、瑞典Gothenburg、俄罗斯Petrolesport、约旦Aqaba、印度Mumbai、刚果Pointe-Noire、 巴林Congo、芬兰Helsinki、巴西Santos、德国Bremerhaven、巴西Itajai、 马来西亚Tanjung Pelepas、 阿根廷Buenos Aires、土耳其Izmir、俄罗斯Ust-Luga、秘鲁Callao、俄罗斯Moby Dick、意大利Vado、贝宁Cotonou、印度Pipavav、俄罗斯Vostochny、俄罗斯First Container Terminal、墨西哥Lazaro、德国Wilhelmshaven、突尼斯Rades、埃及Port Said。
这些地点将依据市场发展情况予以调整。
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