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据航运咨询公司德路里称,由于目前集装箱航运市场低迷,将会迫使船东要么降低租金要么选择闲置、出售或报废船队运力,以应对目前境况不佳的市场。
近日集装箱航运市场低迷,货运需求减少,盈利能力日益降低,几乎所有船东普遍亏损,最新一轮的并购和联盟正在形成。不过,德路里表示,很少有人知道有关租船船东的财务状况。这主要是因为极少数的非运营船东将其财务公诸于众,但是一些例外,他们更愿意隐藏。
德路里指出,对于一些领先的独立船东提供的2015年全年业绩显示,去年普遍是有利可图的,但是融资压力正在增强。首先,因为需求下降导致租金暴跌、资产价值下降;其次,重新协商租金加大客户的财务状况恶化。
而另一个问题是,独立船东往往拥有较小尺寸的船舶,由于受到集运大型化和燃油效率的影响,慢慢变得不再那么具有吸引力。即使是4000-5000 TEU巴拿马型集装箱船,也不可避免面临停租压力,这就是为什么独立船东闲置船队的负担要高得多。
德路里表示,巴拿马运河扩建江导致更多巴拿马型集装箱船闲置,其中大部分为独立船东拥有。毫无疑问,这将是各类集装箱船船东充满挑战的一年。
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