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5月30日,泰州口岸船舶有限公司为德国船东建造的20.8万吨散货船系列船中的2#船顺利签字交付,这也是该公司今年交付的第6艘船。新区总经理蔡爱国与船东代表汉斯先生共同出席交接船签字仪式。
该船总长299.95m,型宽50m,型深24.90m,结构吃水18.40m,设计航速14.5节,入ABS船级社。
据了解,为保障船舶按照合同约定在工厂码头交付,泰州市人民政府、高港区政府和省、市海事部门积极协调、敢于担当,认真落实措施为船舶保驾护航,确保该大型船舶试航出、进长江的安全。如此大吨位的船舶试航后返厂靠泊,这在长江江苏泰州段的通航历史上尚属首次。该船返厂交付,不仅免去了码头租赁、人员往返、物资运送等大量费用,而且降低了船厂合同履约的风险,这对严冬下的造船企业来说意义不言自明。
面对经济发展的新常态,面对持续低迷的市场形势,面对航运业、造船业产能过剩的局面,口岸船舶跟国、内外诸多船企一样,正面临着接单难、融资难、交船难、盈利难的重重困难。公司王俊泽董事长带领企业一班人审时度势,立足“求稳定、谋发展”,确保员工有事做、有饭吃,把保持一个相对稳定的状态当作企业近期追求的目标。同时要求员工坚持“做好每一天,做好每一件事,做好每一个产品,将每一个产品都做成精品,努力打造口岸船舶品牌”。
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