2016-06-12 15:4536  国际船舶网   我有话说(人参与)
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];

太平洋海工供应商爬楼顶“讨说法”

window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  中集终止收购,让没有了国企“后台”的南通太平洋海工的资金链危机凸显,一部分敏感的供应商开始意识到问题的严重性。

  6月12日,端午节后的第一天,部分南通太平洋海工供应商约30多人冒雨前往南通太平洋海工讨要货款,在讨要无果后,他们集体“聚集”到太平洋海工一员工食堂楼顶,拉起横幅,试图讨要说法。该行动引起启东当地政府的重视,很快就有数十名武警前来维持现场秩序。

  现场一位供应商代表称,按照合同,南通太平洋海工目前仅仅拖欠现场数家供应商货款就有数亿元,他们之前已经催要多次无果。为此,今天上午他们已经到市政府讨要说法,当地政府某部门的一位负责人答复他们,要他们等消息或者自己走法律程序,但何时会有消息也不知道,至于走法律程序那是最后的一步。

  一位熟悉船厂情况的法律界人士表示,太平洋海工整体上还是一家不错的企业,否则中集也不会收购,目前的情况是因为受到母公司春和集团的债务牵连导致的结果。按照目前的情况,建议当地政府应该尽快在资金上援助南通太平洋海工,解决企业运营所必须的资金,让企业按时交付订单,尽快收回货款。否则,最后面临的是对任何一方都不利的双输局面。

  6月1日,中集安瑞科发布公告称,由于春和集团拟转让的南通太平洋海洋工程有限公司36.69%股权已被中国法院查封,致使2015年8月签订的收购协议项下若干先决条件不能按时满足,决定终止收购南通太平洋海洋工程有限公司。要求退还根据协议已支付的第一期代价款及预付代价款合共约1.79亿元人民币,以及支付违约金及利息予买方。此外,该公司发出终止通知函,终止财务资助框架协议,不再向目标公司提供15亿元财务资助。

咨询热线:13651105957

网友评论

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

相关阅读

海洋工程大宇造船涉嫌假账遭突击检查
海洋工程中远航运参加休斯顿海洋工程大会
海洋工程大船集团设计研究所喜迎建所50周年
海洋工程南高齿致力打造舵桨推进系统引领者
海洋工程外高桥造船海工产品完成两大节点
太平洋海工太平洋海工一艘在建乙烯运输船起火
太平洋海工太平洋海工第四艘27500m3龙系列LNG船命名
太平洋海工太平洋海工交付全球首艘新一代SSAV
太平洋海工舟山太平洋海工打造全球顶级生活平台
太平洋海工太平洋海工与Jaccar Holdings签8条LEG船订单
中集中集海工面临困境6月开始放假
中集中集集团拟定增募资60亿元
中集中集集团与住友商事签署战略合作协议
中集中集来福士将开始裁员?
中集莱钢海工钢板交付中集来福士
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table'); for(var i=0;i
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)