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据悉,渤海新区黄骅港前5个月吞吐量突破1亿吨,完成1.01亿吨,同比增长60.96%,占年任务的50.5%。提前1个月实现“双过半”。其中,集装箱完成24.3万标箱,同比增长32.7%。
目前,渤海新区黄骅港至陕西、内蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海铁联运班列已经投运,近期将开通“黄-新-欧”海铁联运班列和至韩国仁川港的滚装班轮、到柬越的外贸航线。同时,渤海新区黄骅港口岸扩大开放已获国务院正式批复,渤海新区黄骅港综合保税区年内具备封关运营条件。这些利好因素,为渤海新区黄骅港吞吐量持续快速攀升奠定了重要基础。
在港口的带动下,渤海新区产业聚集不断加速。今年以来,项目签约总投资1247亿元,其中亿元以上项目209个,同比增长287%。境外招商迅速升温,规划面积6平方公里的韩国产业园全面启动,包括世原、瑞延塔金属、星宇等在内的一批韩资项目已实现投产或即将投产。依托“九大功能园区”,渤海新区着力打造科创、健康食品、新材料、装备制造、生物医药等“园中园”和“国别园”,初步构建起以石油化工、冶金装备、港口物流等传统产业为基础,以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为支撑的现代临港产业体系。汇聚了北汽集团、中国一重、中化集团、美国AP、法国威利雅等一大批国内外500强企业,为渤海新区黄骅港吞吐量快速攀升集聚了巨大能量。
此外,担负综合港区运营任务的沧州渤海港务公司,采用先进生产管理流程,合理组织作业,全方位保证货主最大利益和货物安全。同时深入走访各大船舶公司,到山西、陕西、内蒙古等腹地开展宣传推介,吸引了大量货源递增来港。担负煤炭港区运营任务的神华黄骅港务公司,面对今年以来恶劣天气频繁影响码头作业的情况,积极协调海事、引航等单位,创新泊位组织模式,不断优化作业流程,优先安排货源充足船舶进港,提高装船效率。通过努力,煤炭港区吞吐量首次超过北方港口下水量的30%以上,成为中国北方煤炭下水量第一大港。
优良的通关环境也为渤海新区黄骅港运营提供了坚实保障。为提高通关效率,渤海新区建立了由海事、海关、检验检疫、边检、公安、工商、安监、银行、税务等部门组成的“大通关体系”,海事、海关、检验检疫、公安和边检负责完善联检制度,在保障船舶和港口安全的同时,实施一次性共同查验;工商、安监、银行、税务等单位加强负责对船代、货代等中介服务企业的管理,便利外汇结算,引导公平有序竞争。沧州海关窗口主动前移,黄骅边检站推出预约办证、网上报检、飞信服务平台等便民服务,使船舶在港停泊时间大大缩短,企业运营成本显著降低,越来越多的企业都愿意到渤海新区黄骅港来进行货物运输。
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