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4月25日,中国建设银行与新加坡交易所及新加坡国际企业发展局签署关于“一带一路”金融服务的合作备忘录。
推动“一带一路”战略首先要解决资金问题,以亚洲为例,该区域2013年基建投资额约4000亿美元,由此看来,亚开行预测的未来10年每年8000亿美元的基建投资需求尚存巨大缺口,因此金融支撑机制对“一带一路”战略不断深化意义重大。
在谈到“一带一路”金融支撑机制成果时,王毅说,亚投行年初已开业运营,丝路基金首批投资项目也正式启动。此外,中国─中欧合作基金、中─欧亚经济合作基金、亚洲区域合作专项资金、中国─东盟海上基金、中国─东盟合作基金和周边友好交流专业基金等亦能为“一带一路”战略提供融资平台。目前,沿线国家也正积极探讨建立或扩充各类双多边合作基金。
“股权+债权”助中企走出去
上海财经大学金融学术委员会副主任奚君羊教授指出,“一带一路”所涉项目多为实体投资项目,需大量资金支持,因各项目分布在不同地区与行业,因此不能依靠单一的资金支持模式,有了亚投行、丝路基金等投融资制度性安排,不同项目就能找到与之对应的金融支持路径。
今年5月,亚投行宣布其首个联合融资项目─总额预计3亿美元的巴基斯坦高速公路项目启动。亚投行行长金立群曾透露,今年亚投行计划批准总额约12至20亿美元的项目融资,而明年将提升至30至50亿美元。
另一方面,2014年12月启动的丝路基金首期资本金100亿美元,目前已先后宣布多个项目,包括支持三峡集团在巴基斯坦、南亚投资建设水电站,支持中国化工併购意大利倍耐力公司、购买俄罗斯亚马尔液化天然气一体化项目9.9%股权等。上述项目均采用“股权+债权”模式,扶持优质中资企业在海外投资营运,项目自身均有合理回报。
亚投行丝路基金优势互补
在谈及亚投行、丝路基金关系时,内地著名经济学家宋清辉认为,前者是中长期债权融资的代表,后者更侧重中长期股权融资。两大平台只有发挥互补及协同效应,合力深挖“一带一路”沿线投资机会,具体项目的实施进程才能加速推进。
奚君羊分析,针对“一带一路”沿线一些周期长、短期无盈利的项目,可通过股权融资方式提供资金扶持;周期短但能产生效益的项目,可借助债权融资解决资金来源。
目前“一带一路”战略仍处第一阶段,即“政府组织市场参与阶段”,这需要开展大量基建项目。复旦大学金融研究中心主任孙立坚认为,“一带一路”战略第二阶段的关键是中国企业和资本“走出去”,其中“能否形成市场导向”尤为关键。他并指,第三阶段中国需在“一带一路”基础上再造一次全球化贸易格局,发挥人民币国际化作用,形成更健康的货币和贸易体系。
孙立坚说,现阶段“一带一路”沿线有太多基建项目需要推进,由于资金缺口巨大,因此亚投行、丝路基金不仅不会发生竞争,还能开展技术分享,甚至项目合作。不过,到第二阶段时,两大平台应明确市场分工,设计互利共赢路径,形成互补并规避相互间的恶性竞争。
5月,“一带一路”高峰论坛在港举行
【港建金融平台汇聚投资者】
香港特首梁振英最新施政报告数十次提及“一带一路”战略,并明确要坐言起行将“一带一路”提供的机遇化为成果,正响应了李克强总理所言“国家所需 香港所长”,证明香港正积极发挥自身优势,融入“一带一路”建设。
“去年末我们建立了专为‘一带一路’服务的多功能资料库与咨询中心,通过一站式咨询服务对相关项目的培育、可行性研究、对接等提供协助。”香港贸发局发言人表示,该平台推出至今已获逾90万次总浏览量,日均访问量约5000次,来自香港地区、内地和海外的使用者佔比分别为16%、37%和47%。
亚投行金立群行长今年4月访港时表示,香港可在亚投行内担当重要角色,如成为亚投行发债平台。香港财经事务及库务局局长陈家强当月表示,“一带一路”区域中有不少伊斯兰国家,伊斯兰金融将担当重要角色。香港过去2年两次成功发行伊斯兰债券,未来将适时推出第三轮。
而今年2月底香港公布《财政预算案》要求金管局成立“基建融资促进办公室”(IFFO),建立平台汇聚投资者、银行和金融业界,为“一带一路”相关基建项目提供全面金融服务。财政司司长曾俊华上月透露,IFFO的筹备工作经已到最后阶段,预计2个月内可以成立。
【“一带一路”金融后盾】
亚投行:今年1月亚投行正式开业,法定资本1000亿美元;首个联合融资项目花落巴基斯坦,首批投资项目于6月24日公布;2016年计划批准项目融资总额12至20亿美元,明年提升至30至50亿美元,2018年达100亿美元。
丝路基金:2014年12月,由外汇储备、中投公司、中国进出口银行、国家开发银行共同出资成立,首期资本金100亿美元,目前首批多个投资项目已启动;出资20亿美元建立中哈产能合作专项基金,已与欧洲复兴开发银行签署谅解备忘录。
双多边合作基金:中国─中欧合作基金、中─欧亚经济合作基金、亚洲区域合作专项资金、中国─东盟海上基金、中国─东盟合作基金和周边友好交流专业基金等为“一带一路”提供支持;中方设立的各类双多边产能合作基金已超过1000亿美元;广东、福建等地方版丝路基金纷纷成立,现有20多个各类基金支持参与“一带一路”建设。
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