湖北恩施12座非法码头“归正”巴东打造库区门户港

　　6月4日，湖北省港航海事局局长王阳红带领督查组来到巴东，专题督查巴东县非法码头治理工作，并对水运重点工作进行调研和现场指导。州交通局副局长黄秀武，州港航海事局局长朱一进，县委常委、政法委书记吴以忠，副县长钱才东参加。

　　督查组一行先后来到官渡口镇太矶头24号泊位码头、西壤坡大南角巫峡轮渡码头和铜盆溪货物码头，现场查看非法码头的取缔、规范和整合提升等整改情况，详细了解库岸植被修复、拆迁补偿机制和规划设计方案，并提出具体建议与思路。

　　据了解，长江干线途经巴东境内全长38.5公里，现有港区3个、码头泊位26个，最大靠泊能力3000吨，是湖北省重要的港口之一。今年以来， 巴东按照全省集中治理长江干线非法码头统一部署，强力推进12座非法码头的治理工作，专门成立治理工作领导小组，组建协调督办、综合执法、宣传报道、规范 办证和信访维稳5个专班，按“取缔一批、规划一批、整合一批”的要求，现已取缔3个、规划5个和整合4个非法码头。

　　王阳红强调，湖北省是长江经济带的枢纽和脊梁，巴东是连接重庆和湖北水运航线重要节点，本次督查是建设生态长江、经济长江、文化长江的需要，也是贯彻生态优先、绿色发展理念的体现。 王阳红认为，巴东非法码头治理、清理和清除工作彻底，领导有力、综合施策有效，码头治理规划科学、思路明确、路线清晰，治理工作基本达到预期效果。他要求，非法码头治理工作要做到力度不减、措施不减、领导保障不减，以铁的决心、铁的纪律和铁的手腕，一鼓作气按时间节点完成目标任务；建立长效机制，加强 “取缔一批”非法码头的后续监管，严防死灰复燃；要长远谋划建好巴东港，大力发展港口货运、客运和旅游客运等港口经济，将巴东港打造成三峡库区门户港。

　　吴以忠说，巴东库岸治理工作已被纳入“十三五”规划，县委、县政府将站在谋大事、抓大事的高度，把码头治理和生态修复工作落到实处。同时，全力支持县港航海事“五好”班子建设，在财力、物力和人才方面给予保障。

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