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2016年以来,已经有31艘VLGC交付,到2016年底,另有15艘VLGC将要交付。在2017年,有29艘将要下水,2018年还有13艘。在如此压力下,市场开始担忧现货价格及行业走向。
6月30日,运费跌至24.94美元/吨,一周前为26.69美元/吨。业内一些专家预测,运费未来将低至15美元/吨。
当前,船东们都在积极的推销船舶,降价寻求租出的机会。一些大船东寻求以20-30美元/吨之间的价格成交,但市场上充足的运力意味着他们不得不继续降价。
在巴拿马运河拓宽之后,苏伊士运河的东西两块市场明显感觉到了货源不足的压力。美国市场丙醇价格的坚挺压缩了套利交易,进一步减少了货运需求。
唯一值得庆幸的是,2015年市场的繁盛使得船东们能够应付2016年的低迷。但是,如果这种情况持续下去,船东们能应付多久就不得而知了。
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