环渤海港口资源整合加快

　　环渤海港口资源整合再出新举措。近日，天津港集团与唐山港集团签署协议，双方决定共同出资，在京唐港区设立集装箱码头公司，这是津冀两地港口之间的又一次重大合作。

　　根据双方协议，天津港集团与唐山港集团将共同投资5亿元，成立合资集装箱码头公司，负责唐山港京唐港区集装箱码头的建设、运营和管理。

　　天津港相关负责人透露，下一步该公司将逐步收购唐山港集团旗下的集装箱公司全部股权和京唐港区内的集装箱泊位资产，实现京唐港区集装箱运营业务全部整合到位。

　　未来，双方还将共同大力推进京唐港集装箱业务的发展，形成以天津港为中心，以唐山港、黄骅港为两翼的科学布局，有效促进双方在港口资源和集装箱航线布局方面的优势互补、良性互动、合作共赢，更好地为“一带一路”、京津冀协同发展等国家战略实施提供有力支撑。

　　业内认为，此次框架合作协议的签署，充分体现了京津冀协同发展大背景下津冀港口“一盘棋”的协同发展理念。此举有利于进一步优化环渤海港口集装箱业务布局，促进津冀港口的协同发展和提质增效，为进一步加快建设北方国际航运中心奠定基础。

　　在集装箱业务运营方面，目前，天津港已开通直达世界各地港口的120条集装箱班轮航线，拥有二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)和满洲里三条大陆桥过境通道。2015年完成集装箱吞吐量超过1411万标准箱，全国排名第6位。

　　唐山港集团负责京唐港区的建设与运营。目前已开设通达天津、大连、营口、上海、宁波、韩国釜山等沿海沿江港口的集装箱班轮航线28条。2015年完成集装箱吞吐量111.7万标准箱，占河北省集装箱吞吐总量的44.2%，居全国第20位。

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