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据澳大利亚《时代报》报道，曾于去年代表北领地政府以5亿卖出达尔文港(Port of Darwin)的银行家博塔兹尼克(David Potaznik)现今计划再次将其出售，不过这次是作为中国岚桥集团(Landbridge Industry)的代表。中国岚桥是以能源产业及基础设施为核心的企业。
据悉，博塔兹尼克早在去年受雇于岚桥集团澳洲分公司并依照协议出售其20%股份时，还在与北领地政府收购协议买家进行合约最后的接洽阶段。
据了解，博塔兹尼克在去年收购案完成后便加入了中标的岚桥集团，在其布里斯班办事处任职，但他称自己在作为北领地政府代表协商收购案期间，并未与岚桥公司人员就收购案有过任何接触。
博塔兹尼克不但是墨尔本一名职业投资银行家，还是一家小型投资公司Flagstaff Partners的任事股东。该公司在去年赢得了为达尔文港99年租约找寻买家的委托，该交易曾因担忧中方或因此秘密监视美军军舰引起美国政府不满。
外资审查的高级官员曾担忧达尔文港或被中国岚桥集团租赁，他曾三度请求国防部及情报机构考虑此事后果对国家安全的影响。外国投资审查委员会(FIRB)主席威尔逊(Brian Wilson)也表明自己在2014年末就对此有所警觉，曾于2015年初及今年3月两度提请国防部及情报机构监察。
但国防部两次均给出了不干涉收购案的回应，威尔逊已发起第三次请求，望其“以尽可能最高的级别”考虑此问题。
此前，2015年10月，岚桥集团获得澳大利亚北部达尔文港99年租赁权，澳大利亚北领地政府和岚桥集团签署的协议中，包括租赁美澳两国军方使用的码头等多个设施，岚桥集团负责管理运营船舶进出等整个港口业务。
岚桥集团的官网显示，该集团位于山东省日照市，是一家以基础设施和能源产业为核心、拥有多个产业实体的综合性企业集团。该集团目前的国内外总资产价值516亿元，是山东省大型民营企业集团之一。
北领地政府此前表示，交易收入将用于投资新基础设施；将通过适当安排，确保港口雇员、用户和政府利益得到妥善保护。
“达尔文港意味着商机，意味着未来，将成为‘一带一路’中的一个重要支点。”岚桥集团在官网上写道。该集团曾表示，将利用广泛的商业网络促进北领地石油天然气、矿产和活畜出口，支持入境旅游，并向亚洲商界推介当地投资机遇。
美国对此却表示担忧。共同社报道称，根据美国总统奥巴马的“重视亚洲政策”，从2012年起，美海军陆战队每年在达尔文港巡视驻留6个月，该港成为对抗中国的“据点”之一。
今年6月，岚桥集团还斥资2500万澳元(约合1.23亿元人民币)扩建这个距离中国最近的澳大利亚港口，这被澳大利亚媒体强调为“大规模的扩建计划”。
针对此次扩建，岚桥集团回应说，具体港口扩建主要由澳大利亚公司方面去做，“这个工程比较大，还没有详细情况。”
记者获得的澳大利亚方面一份关于达尔文港的发展规划显示，在获得达尔文港99年租赁权的数周时间内，岚桥集团就开始对港口扩建的可选方案进行调查研究。目前正在做设计规划并对环境影响进行评估。扩建后的港口将满足活牛出口等货物吞吐量的增加。
当时媒体报道分析，正推动达尔文港连通中国市场的岚桥集团，或欲从澳大利亚活畜出口贸易、邮轮旅游产业中分一杯羹。值得预期的是，山东的畜产品加工业及旅游业有望从岚桥集团连接的澳洲市场获益。
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