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海工市场的极度疲软给挪威船厂VARD Holdings带来了巨大压力。VARD在其周三发布的第二季度业绩报告中称,由于缺少工作,位于挪威的VARD Brevik船厂已经“暂时”解雇了全部员工。
VARD称,VARD Brevik船厂将暂时关闭;在此期间,VARD将努力为VARD Brevik船厂寻找新的机遇,等待在罗马尼亚建造的船体抵达VARD Brevik船厂。
与此同时,VARD位于巴西的VARD Niteroi船厂也已经关闭。今年早些时候,VARD Niteroi船厂曾交付1艘三用工作船(AHTS)和1艘LPG船。
VARD称,VARD Niteroi船厂所租用的土地已经于本月初归还给所有者,大部分员工也已经解雇;主要工作人员转移至巴西的另一家船厂VARD Promar,VARD Promar船厂的手持订单目前还有3艘LPG船和2艘平台供应船(PSV)。
尽管如此,今年第二季度,VARD接获的新船订单总价值依然达到62亿挪威克朗(约合7.2944亿美元)。这是2013年以来VARD季度接单量的最高水平。第二季度接单量的增长主要由于VARD扩张业务范围,从海工船转向客船领域。
第二季度,VARD亏损6700万挪威克朗,相比去年同期5100万挪威克朗的亏损进一步增大;收入连续十个季度下降,为22亿挪威克朗。同时,VARD息税折旧摊销前利润率(EBITDA margin)降至0.5%。
不过,VARD称,得益于Topaz Energy & Marine的15艘模块运输船订单,VARD在罗马尼亚的船厂工作量稳步提升;罗马尼亚船厂预计还将从母公司Fincantieri获得更多邮轮船体建造工作。
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