惠州：6码头17泊位明年建成开放

　　国家“一带一路”战略的实施和中韩(惠州)产业园的建设，为惠州市港口建设提供了难得机遇。与此同时，随着中海油惠炼二期项目将建成投产，石化原料的输入和产品的输出都对港口物流配套提出更高要求。

　　日前，记者从大亚湾区获悉，截至目前，大亚湾区口岸已建成码头15座，设泊位42个，设计年吞吐量达到8137万吨和90万标准箱；在建(含改扩建)码头9座，设计泊位23个，设计年通过能力将达5813万吨，可满足石化产业发展需求，支持港区企业转型升级。

　　现状 前5月两大港区货物吞吐量增长2.4%

　　近年来，大亚湾港口两大港区———荃湾港区和东马港区，吞吐量呈现较快速上升趋势。2015年，荃湾、东马两大港区港口货物吞吐量4579万吨，增长 7.8%，全年港区集装箱吞吐量18.2万标准箱，增长29.6%。今年1~5月，两大港区货物吞吐量累计1895万吨，增长2.4%。其中，荃湾港区 438万吨，增长21.6%；东马港区吞吐量1458万吨(其中化工原料及制品147万吨，增长18.1%)。

　　随着投资19.58亿元、年通过能力80万teu(国际标准箱单位)的惠州国际集装箱码头，投资10.63亿元、年设计能力1800万吨的惠州港中海炼油马鞭洲码头等一批码头的建成投入使用，目前，荃湾和东马港区已建成码头15座泊位42个，设计年吞吐量达到8137万吨和90万标准箱。

　　码头数量增加，港区市政配套设施也随之逐步完善。据大亚湾区财政局有关负责人介绍，近年来大亚湾投入17.9亿元建成疏港大道、进港路，投入1.5亿元完成惠炼二期产品销售终端用地场平；投入7592万元增加了如荃湾消防站、区石化物流仓储专属公共应急池等荃湾港区安全应急项目。

　　在建 荃湾港区煤炭码头一期年底试运行

　　据大亚湾区口岸办介绍，明年大亚湾区将建成并投入使用6个码头、新增17个泊位，新增年通过能力4863万吨。

　　在惠州港荃湾港区纯洲岛，施工人员正在加紧建设码头相关附属建筑，惠州港荃湾港区煤炭码头一期雏形显现。这里正在建设2个7万吨级煤炭卸船泊位，设计年接卸能力为1500万吨。码头全长550米，总投资约24.9亿元，预计今年年底具备试运行条件，满足中海油惠州炼化二期项目的供煤需要，明年下半年正式投产运营。

　　值得一提的是，为适应港区绿色发展需要，该项目堆场建设由露天堆场+防风抑尘网方案，调整为封闭式条形煤场方案，将煤炭储存造成的扬尘污染降低到接近为零。

　　“作为广东省重点项目、广东省第二批扩大内需项目和广东省现代产业500强项目，华瀛石化建设的燃料油调和配送中心及码头规模在国内同类型深海码头建设中较为少见。”有业内人士分析，“作为全国最大的公用性燃料油专用码头之一，该项目建成后将面向社会开放，可有效提高珠江三角洲燃料油产品的市场竞争力、提升航运市场服务质量。”

　　记者了解到，这个由惠州大亚湾华瀛石油化工有限公司总投资 32.05亿元建设的项目，主要包括1000万吨/年燃料油调和配送中心项目(库区)、惠州港燃料油调和配送中心码头工程项目(码头)及配套的35kv输变电项目和华瀛大厦项目。其中码头设计总吞吐能力为2150万吨/年，建设一个30万吨级油品接卸船码头(长度470米)，预计2017年下半年主体工程完工，开始试运营。项目建成后主要经营燃料油的生产(调和油加工)、储运、中转、油码头装卸等业务。

　　该公司负责人告诉记者：“大亚湾区高度重视港区企业发展，近期专门研究解决本公司给水、供电、市政雨污、道路等相关配套工程建设问题。目前，公司正在积极申领原油、成品油储存接转资质，开展国内外原油、成品油贸易业务。”

　　远景 加快建设物流港推动港区转型升级

　　记者在采访中了解到，目前，大亚湾区正在着力推进锚地、码头泊位、集疏运系统、通信导航系统、海难救助系统、消防设施等港口配套基础设施建设，帮助港区企业实现转型升级。

　　新的大型码头建设带来的不仅是量变，也有质变。一些重点码头将推动区域航运中心建设，成为港口企业整体转型升级的机遇期。日前，市委常委、环大亚湾新区党工委书记、大亚湾区委书记张瑛在与港区企业代表座谈时表示，大亚湾区要抓紧制定完善引导扶持政策，开设绿色通道，支持港区现有企业开展石油化工贸易业务，引进培育一批石化化工贸易企业，在做大做强“产业港”的同时，加快建设“物流港”，推动港区转型升级。

咨询热线：13651105957

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