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中国航贸网(Snet)获悉,由VesselsValue提供的数据显示,2016年7月全球二手船交易额共计16亿美元,相比去年同期的31亿美元降低了48%。
2016年7月,散货船和油船交易量分别下降了13%。而集装箱船仅2艘,相比2015年7月交易数量31艘大幅削减近94%。在7月完成二手船交易的船型中,散货船的交易量最高,为44艘,交易总额4.5亿美元;油船位居第二,为41艘,交易总额11亿美元。
7月份,全球新船订单量仅为12艘,其中包括6艘油船、5艘集装箱船和1艘散货船,相比去年同期的79艘油船、82艘集装箱船和26艘散货船新船订单大幅下降。
VesselsValue表示,7月现代散货船资产价值有所上升,其中巴拿马型散货船的增长最大,老龄运力相对稳定,然而,老龄超灵便散货船资产价值有所下降。
此外,VesselsValue表示,原油船现货市场进一步疲软,VLCC、苏伊士型油船和阿芙拉油船在过去几个月持续下降,创下两年来的新低纪录。
另外,7月散货船拆解量增长了10%,但是全球散货船运力净增了200万载重吨,这是由于7月共有320万载重吨散货船交付,然而拆船量只有120万载重吨。
由于运力过剩、巴拿马运河开通、以及运价低迷等因素叠加,集装箱船的拆解量有所增加。其中,拆解的25%集装箱船是2000~2002年建成的船舶。
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