宁波海事法院发布2015年浙江海事审判白皮书

　　为全面总结2015年海事审判经验，发挥海事司法对浙江省航运、临港及外贸行业的规范、建议和引导功能。日前，宁波海事法院发布了《2015年浙江海事审判情况报告》。

　　报告重点分析了一年来浙江海事审判中发现的七类主要问题，如在建船舶的续建、多式联运下货物在国外陆运区段遭盗抢的法律风险、保税仓库内货物所涉提货单的物权属性、修船人在船舶被他人侵占后是否享有船舶留置权、保险经纪人的法律地位、三无船舶拆解过程中发生人身伤亡后赔偿义务人的追偿以及挂靠在被执行名下的船舶或船舶股份能否强制执行等，并有针对性地提出建议。同时，还对2016年审判中可能遇到的四类新动向进行分析预判。

　　报告显示，2015年，该院受理各类案件7614件，全年收案数量连续四年位居全国海事法院首位。案件数量从2011年1957件增长到2015年的7614件。受理的海事海商纠纷呈现出三个特点：与船舶使用及价值相关的海商合同纠纷快速增长；体现海上船舶及货物安全的相关纠纷同比大幅上升；依法充分行使专门管辖权，审判辐射力明显增强。

　　在审执工作方面，呈现出的绩效指标良好。2015年共办结各类案件7057件，同比增长51.2%，一线法官人均结案数175.1件，同比增加55.3件，全年执结案件2118件，执行清偿率30.2%，高于全省平均值和中院平均值。

　　该院审监庭庭长梁林表示，为有效打通群众司法需求的“最后一公里”，去年审执工作全面构建了内外联动工作机制，形成了“大执行”工作格局。推进能动执行，加大集中执行力度和次数，及时高效兑现当事人的合法权益。

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