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中国航贸网(Snet)获悉,日本造船联合(JMU)近日接获了8艘50000载重吨MR型成品油船,新船将由JMU舞鹤造船厂建造,定于2018年至2019年交付。
据贸易风报道称,这是JMU获得的首份MR型成品油船订单。此前,JMU一直专注于建造巴拿马型油船及VLCC等大型油船。这8艘油船由3至4家日本国内船东建造,JMU并未透露相关船东的具体信息以及新船价格。船舶经纪公司预计,每艘新船造价约为3000万至4000万美元。
JMU的一位主管称,JMU将利用尾道造船的MR型成品油船设计,并添加NOx Tier-III标准等最新技术要求。
业内人士认为,JMU的这批MR型成品油船订单获得了日本贸易公司的帮助,这些贸易公司为新船安排了信贷措施和租船商。据了解,丹麦公司Norden和意大利船东D’Amico各自签署了2艘新船的光船租赁合同。
据中国航贸网(Snet)了解,JMU成立于2013年初,是日本第二大船厂。今年5月,JMU获得了日本邮船的2艘84000立方米VLGC订单,正式进入VLGC建造市场。这笔订单预计价值约为1.5亿美元,新船将由JMU津市造船厂建造,在2019年1月和3月交付。
同时,为了提高大型集装箱船建造能力,JMU决定向吴市造船厂投资30亿日元(约合2920万美元)。这笔资金将用于扩大涂料设施并安装电动船体分段起重机,新设备将于2017年投入运营。项目完成后,大型集装箱船年产能将提升40%,每年能够建造5艘大型集装箱船。目前,JMU吴市造船厂正在为日本邮船建造一系列14000TEU集装箱船。
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