马士基航运单位成本跌至历史低点 看好三季度运价

　　中国航贸网(Snet)最新消息获悉，马士基航运单位成本在第二季度跌至历史最低点，为每feu1911美元；马士基航运预计三季度运价会上升。

　　据中国航贸网(Snet)了解，由于运价跌至历史最低水平，马士基航运第二季度盈利比2015年同期下滑了6.58亿美元。

　　但Danet表示，公司第二季度货量增长6.9%表明了公司的商业卓越能力，后期公司将进一步削减成本。另外，Danet对于压低运价一事表示否认。

　　市场人士提出质疑，丹麦航运研究机构SeaIntelligence Consulting CEO Lars Jensen指出，马士基航运一直通过降低货物运费来追求更大的全球市场份额。

　　考虑到主要贸易的波动性和商品化，不排除马士基航运已经通过降低运价来换取更高的市场份额。

　　Danetde则表示，马士基的定价符合市场规律，会随着市场降低，但不会刻意压低运价。另外，他对第三季度运价表示看好，后期运价会上涨。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

成本交通部多举措降物流成本

成本绍兴港集装箱运输煤炭 成本减少30%

成本马士基中止十家 内陆港口直达提单服务

成本航企以成本定价需“冷思考”

成本淡水河谷铁矿石生产成本降至全行业最低

低点中国港口货运量增幅触七年低点

低点全球航运业信心降至纪录低点

马士基马士基拟出售油气业务 或独立运营

马士基现代商船第二季度净利1.953亿美元

马士基华尔街见闻：集装箱船运业或将面临重组潮

马士基马士基：美国贸易政策变化或损害全球经济

运价往返亚洲与中东的VLCC运价大涨20% 未来或减弱

运价马士基航运9月1日起上调各航线运价GRI

运价德鲁里：散货船、集运集体回归复苏态势

运价新综合运价率将替代综合费率

运价西非苏伊士型油船运价创历史新低

中国航贸网卡西姆港国际干散货码头年底前将建成投运

中国航贸网1-7月绍兴集装箱船舶运输量同比增长151%

中国航贸网交通部：共谋港口转型升级 做强国有港口企业

中国航贸网达飞子公司澳大利亚国家航运归于美国总统轮船旗下

中国航贸网希腊船东TEN与挪威国油达成第二艘阿芙拉型油轮租约

成本2014全年及第四季度马士基航运平均运价及单箱成本

马士基2015年4月马士基航运北美线国外港口泊船次数

运价2015年8月部分班轮公司运价普涨计划

中国航贸网2016年7月中远太平洋生产数据