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8月25日，远东宏信发布2016年中期报告，显示交通航运不良资产比重最大，指出审慎对待航运资产。
远东宏信称，其一贯执行稳健的资产管理政策，持续采用严格审慎的资产分类政策。2016年上半年，远东宏信关注类资产占比12.09%，比2015年年末的12.42%略有下降。
其中，占比最高的为交通行业关注类资产，为24.97%。远东宏信称，上半年航运市场依然保持长期运力过剩的格局，运价继续承压，因此其审慎对该板块的资产继续保持关注。医疗行业、工业装备行业和包装行业关注类资产占比分别为17.33%、13.11%和12.20%。上半年，远东宏信关注类资产中，占比约90%的资产无逾期，占比37.56%的资产保持了一年以上的关注分类。
远东宏信2016年半年报称，交通行业不良资产占总不良资产的比重为36.48%，主要是在航运市场持续多年低位运行的态势下，部份客户长期处在盈亏平衡点之下经营，资金消耗殆尽。对此，远东宏信将更多的该板块的资产分类为次级类和可疑类资产。
上半年，远东宏信坏账核销金额1.45亿元，主要分布在交通、包装和建设行业，其中交通行业占比最大，坏账核销金额为6263万元。远东宏信分析称，一方面，由于航运市场持续低迷，航运企业长期亏损经营，资金链断裂，船价持续下跌，无法覆盖项目风险敞口；另一方面，受外围经济环境影响，部份中小民营客户行业风险对能力弱，业务下滑严重，互联互保风险频发，企业资产大幅贬值，本集团通过司法等手段进行了全力追偿后，可供执行财产不足以覆盖项目风险敞口。
上半年，远东宏信实现除税前溢利20.85亿元，同比增长13.46%；本公司普通股持有人应占期内溢利14.39亿元，同比增长11.03%。
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