2016-08-26 14:2719  中国航贸网(www.snet.com.cn)   我有话说(人参与)
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布局航运物流生态圈 亿海蓝上半年营收增长近8倍

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  8月22日,亿海蓝披露2016年半年度报告。报告期内,亿海蓝完成营业收入4373.04万元,同比增长781.70%;实现归属于挂牌公司股东的净利润亏损1160.96万元,上年同期亏损467.02万元。

  亿海蓝致力于构建互联网下的航运物流生态圈,以数据服务、软件服务、平台服务三大业务为核心。亿海蓝表示,报告期内数据收入较去年同期增长68.4%,平台服务则实现3537.79万元营收,预期未来还将维持较高增长。对于净利润亏损,该公司则指出,主要由于公司正处在扩大市场规模阶段。亏损的幅度小于公司因扩大规模、加大研发及销售投入所带来的成本增速。

  传统航运物流效率低下

  全球货物贸易主要依靠海运完成,而通观我国海运,物流配套的货代、车队等中间环节整体处在小而散的状态,难以整合形成集约化优势,加之航运各环节之间手续繁多、信息传递不及时,从而造成物流行业效率较低、服务质量难以保证、物流企业不赚钱的多输局面。

  亿海蓝通过多年积淀,掌握着全球航运大数据,包括全球船舶实时动态数据、船舶档案数据、航线数据、港口数据以及集装箱动态追踪数据等。在数据基础上,亿海蓝还长期致力于行业SAAS软件服务的研发及推广,并在物流数据和SAAS交易数据的基础上为物流链上的小微企业提供运费保理融资服务,即通过“数据+协同+金融”模式全方位构建海运物流生态圈。

  数据让海运透明

  亿海蓝旗下的“船讯网”是航运业内最大的互联网流量入口网站之一,提供包括船位、船舶、港口、航线等基础数据服务。在船讯网之外,亿海蓝还通过 “i跟踪”产品提供全球集装箱节点状态跟踪、全球班轮船期等服务。为海运物流参与方提供实时准确可视的动态信息。亿海蓝提供的信息服务已被广泛应用于船舶监控、港口调度、物流计划、供应链优化、政府监管、金融投资等领域,用户超过200万,为港口、码头、船东、货主、货代、船代、船舶经纪人、海关、口岸等提供优质的信息服务,为海运物流链的透明可视,促进航运贸易效率的提升带来了重要而积极的贡献。

  协同提高物流效率

  航运物流链条很长,作为生产性服务业,产业链上的各环节对相互间的高效协同有天然的、内在的诉求。但长期以来,这些众多环节之间的协同都还处在电话、email等手工非实时的状态。亿海蓝的协同产品致力于通过互联网把诸多环节连接起来,提高整个行业的效率和服务质量。面向货主,亿海蓝提供了“ElaneLink”产品,帮助货主实现物流链的全程可视和异常管理,以及与物流承运商之间的物流系统的无缝对接;面向车队,亿海蓝提供“集装箱车队运输管理系统TMS”,以及面向司机个人的“拖车宝APP”。目前亿海蓝TMS的SAAS服务拥有三千多家车队用户,覆盖司机超过30万,拥有压倒性的市场优势。以TMS及APP为基础,亿海蓝帮助车队、司机与货主、货代实现广泛的业务连接,实现接单、派单、确认、在途监管以及对账、支付、核销等业务的电子化。亿海蓝旗下“快舱网”以在线订舱为核心,实现货代、货主、车队与与船公司的连接。“快舱网”是中国少数几个实现规模化在线订舱及支付闭环的订舱网站。

  创新金融为物流企业造血

  作为航运供应链上下游的中小企业,在传统金融模式下很难得到银行的金融服务。亿海蓝以旗下诸多产品为依托,从协同平台累计的大数据中筛选客户,根据企业经营情况的数据,以国家征信系统为基础,核实交易单据的真实性,验证小微物流企业实际控制人的信誉等,多角度多维度核实风险,创新数据化授信,为小微物流提供成本适中、便利的融资服务。

  经过十二年的积淀,亿海蓝迎来了产业互联网的历史机遇,从而步入高速发展的快车道。亿海蓝以“数据+协同+金融”跨界构建航运物流生态圈已成雏形,作为全球航运大数据及航运产业互联网的实践者,亿海蓝将为上百万全球航运及相关用户提供更多有价值的服务。

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