![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
尽管大宇造船正在进行一系列自救和债务重组措施,但到2018年大宇造船仍将再次面临流动性危机,现金流量将进一步恶化。
Samjong KPMG的报告显示,在对大宇造船进行尽职调查之后发现,大宇造船在2018年将出现高达4.55万亿韩元(约合40.8亿美元)的严重流动性短缺,虽然其最大股东韩国产业银行和主要债权人韩国进出口银行为其提供了4.2万亿韩元的资金援助。
根据Samjong KPMG的报告,在未来两年,大宇造船的现金流量将进一步恶化。Samjong KPMG预计,今年大宇造船现金短缺将从2015年的1.73万亿韩元增至2.34万亿韩元,明年将继续增加至3.64万亿韩元。
大宇造船在2018年的严重流动性短缺主要因为去年新船订单量的大幅下降以及到期债务。从今年下半年至2018年,大宇造船需要偿还共计1.8万亿韩元的到期企业债务和商业票据。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论