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近日,绍兴港现代物流集团有限公司与绍兴一家热电厂达成合作协议,该热电厂所用的煤炭由绍兴港集装箱船队负责从嘉兴乍浦港“搬运”。今年以来,绍兴市已经有5家用煤企业先后与绍兴港开展相关合作。
“受环境成本和运输成本的双重因素影响,越来越多的企业选择绿色水运。”绍兴港现代物流集团有限公司副总经理蔡建伟告诉记者,这得益于绍兴与嘉兴两地的联手合作。
以往,海运散货运输至内陆地区,都采用散货车辆或者内陆船只运输,不但安全性低,而且环保问题严重,特别是煤炭引发的扬尘污染,影响环境。为实现安全、绿色作业,绍兴港与乍浦港联手推进煤炭“散改集”运输。
在绍兴港越城中心作业区,记者看到,吊机正稳稳地将一个集装箱柜从汇海集006号千吨内河驳船起吊上岸。截至7月底,绍兴咸亨热电有限公司120个装载煤炭的集装箱从乍浦港运抵绍兴港。“一路上,看不到一粒散落的煤炭。”蔡建伟介绍,这样的运输方式不仅清洁而且省钱。
据介绍,以1000吨煤炭为例,至少需要装载量为50吨的卡车运输20次,而通过集装箱水运,只需1个航次就能完成,运输成本至少下降30%。
目前,绍兴港千吨级内河驳船共有七艘,专门用于集装箱运输。煤炭由散装改为集装箱运输,这一“绿色物流”方式成为绍兴港货运新增长点。据介绍,上半年,绍兴港散装货物吞吐量同比基本持平,而集装箱货物吞吐量同比增长1倍以上。
据了解,绍兴年用煤量大约100万吨。为了支持“绿色物流”,相关部门正在酝酿出台“关于内河集装箱发展鼓励政策”。“这对于发展绿色水运经济是个利好。”有关人士表示。
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