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2015年，唐山港集装箱吞吐量上升了37%，全年集装箱吞吐量达到152万标箱，首次登上劳氏日报2016世界集装箱百强排行榜，位列第94位，同时也是第一个登上该榜单的河北港口。
唐山港的崛起得益于近期港口吞吐能力的高速增长。2011至2015年间，唐山港共建成了32个包括集装箱泊位在内的多种优良泊位；截止2015年底，唐山港共开通了66条集装箱航线，近乎于2010年底的四倍。
2016年以来，唐山港的发展十分乐观，2016年上半年，集装箱方面吞吐量已达万标箱，发展势头强劲；在此基础上，唐山港继续大力发展集装箱运输业务，积极融入国家宏观战略。
今年新春伊始，唐山港京唐港区成功开通京唐至汕头航线，打通了又一新的物流大通道，积极融入国家“一带一路”战略建设，稳步发力。
唐山港作为国家确定的沿海重要港口，具有渤海湾内少有的深水岸线资源，定位为环渤海经济圈集散港口，依托河北活跃的沿海发展战略和京津地区高速的经济增长，发展前景广阔。如今唐山港各类仓储、铁路、导助航、辅建设施齐全。京唐港区腹地广阔，交通便利，除以唐山为直接腹地外，兼济京、津、冀等华北地区，并辐射晋、蒙、陕、甘、宁、新等广袤的西北地区，具有深厚的货源基础和市场基础。
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