航运限硫面临更严峻挑战

　　针对IMO将于今年10月出台对全球燃油含硫量限制更清晰的指示，国际燃油行业协会(IBIA)表示，航运业已经做好准备“迎接”IMO的进一步监管。

　　在近日的汉堡海事展上，IBIA做了“为航运限硫做好准备”的报告，分析了随着新规定的临近业内所面临的问题。

　　IMO的代表、IBIA媒体和通信经理Unni Einemo

　　IMO的代表、IBIA媒体和通信经理Unni Einemo表示，IMO预计将在今年10月召开的MEPC会议上决定何时实行燃油含硫量不超过0.5%的决议，有可能从2020年开始，也可能从2025年开始。

　　IMO原计划在2018年审议此事，但等到那时再商讨太晚了，因为燃料使用要求的变化很快也很复杂。

　　根据CE Delft的报告，他们建议MEPC会议上决定的实施限硫的时间为2020年，而不是2025年。(CE Delft是一家为环境问题提供创新解决方案的独立研究咨询专业机构。)

　　Einemo警告称，全球航运限硫不是业内的“小改变”，而是“革命性的巨变”，要求的是使用重油的船舶主机的变更。如果IMO决定2020年开始实施规定，这就意味着从2020年第一天开始每天将有400万桶燃料需进行转换。

　　“我们正在考虑，如果一夜之间，燃油含硫量从3.5%变为0.5%，这会导致一段时期内燃料供需不匹配和价格抬高的风险。所以，含硫量的过渡并没有那么简单，更不可能一夜之间就能全部转变过来。这涉及到炼油厂、仓库和运输船舶之间大量的物流需求。另外，为避免硫污染，船舶需进行大量的燃油系统清洁工作。”

　　“如果全球限硫监管推迟到2025年实施，将会为炼油厂的升级提供更多时间，但是限制过渡面临的挑战依然存在。我们知道欧盟有意在2020年继续实行除ECA区域外含硫量低于0.5%的规定。”

　　为了缓解燃油含硫量的“过渡压力”，IBIA提出了一系列策略，其中一个便是对MARPOL附则六的签署国的航行在专属经济区(EZZ)的船舶，逐步实行该规定，也就是一个区域一个区域地实行新规，而不是选一个特定日期针对所有地区统一实行规定。这带来的好处是一定程度上缓解了市场扭曲。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

航运全球集装箱航运业治理机制面临挑战

航运马士基航运一集装箱船涉嫌运毒

航运江西通达航运新三板挂牌上市

航运地中海航运签署全球反倾销意图声明

航运广州港驻欧洲办事处挂牌成立

挑战全球集装箱航运业治理机制面临挑战

挑战新加坡集装箱码头面临挑战

挑战我国航运金融市场面临的发展与挑战

挑战EMAS：全球海工市场充满挑战

挑战今年下半年油船市场将面临挑战

限硫船舶行业应对限硫令的最佳方案有哪些？

限硫限硫规定后船东面临更艰难选择

限硫IMO同意全球0.5%限硫规定2020年生效

限硫长航油运为全面应对“限硫”新政做足保障

限硫准备好 “限硫”新挑战来了！

中国航贸网秦皇岛港股份公司物流公司和杂货公司开启联合办公模式

中国航贸网中国海洋平台国产化率已达60%

中国航贸网中国造船业欲在全球“智能竞赛”中抢占先机

中国航贸网海工船成交量创历史新低

中国航贸网哪些税费不计入该货物的完税价格？

航运万海航运购买远东/美西PRX航线舱位情况

中国航贸网截至2016年12月2日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名