航运公司Irano Hind将重启

　　油轮和散货船运营商Irano Hind Shipping数年来由于制裁一直不能明朗化，制裁解除后，印度国家航运公司(SCI)改变想法，现在似乎打算东山再起。

　　印度国家航运公司(SCI)执行经理BB Sinha表示，有意重振2012年暂停运营的公司，进入包括哈萨克斯坦的中亚市场。

　　Sinha表示，我们不希望这家公司就这样消亡，我们的合作伙伴，伊朗国航(IRISL)在里海(Caspian Sea)有很大的影响力。

　　今年年初，伊朗国航(IRISL)高管表示，正在进行对重启Irano Hind的审查工作。

　　伊朗国航(IRISL)战略规划和国际事务总经理R Valefi船长向《贸易风》证实，两家公司计划重启Irano的运营。

　　Valefi表示，伊朗国航(IRISL)一直认为，保留这家公司符合自身利益。

　　航运数据库显示，Irano Hind拥有2艘suezmax油轮，3艘supramax散货船，船舶跟踪数据显示，目前所有的船都在运营。然而，还不清楚这些船目前由哪位商家控制。

　　这些散货船建于90年代早、中期，可能会被更换。其中2艘油轮现代化，价值高。

　　Valefi说，Irano Hind的未来船队规划必须由董事会来决定。

　　印度国家航运公司(SCI)消息人士告诉《贸易风》，现代油轮可能将被引入船队。

　　Irano Hind 由印度国家航运公司(SCI)与伊朗国航(IRISL)在70年代初成立。伊朗国航(IRISL)持有51%的股份，印度国家航运公司(SCI)持有49%的股份。

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