首艘舟山-马鞍山2万吨江海联运船年底开建

　　从马鞍山市港航管理局了解到，为马鞍山量身打造的首艘宁波舟山——马鞍山2万吨级特定江海联运船型计划今年底开工建造。

　　宁波舟山——马鞍山2万吨级江海联运船型总长150米，设计吃水8.9米，载货量达2.2万吨。目前已完成该特定船型的法定检验和船舶建造规范评审稿，预计11月份可完成船型设计，计划年内开工建造。

　　专家表示，该江海联运船造价可降低10%左右，能耗可降低10%左右，载货量可以提高10%左右。该船舶投入运营后，可减少江海运输的中转环节，降低物流运输成本，大大提高综合经济效益，从而可以大大提高马鞍山市外向型企业特别是大型企业、航运物流企业在新一轮开放带动战略下的市场竞争力；同时也可以进一步增强马鞍山市对长江中上游货物通过该市港口集并中转运输的吸引力，从而加快马鞍山市江海联运枢纽港建设。

　　据了解，马鞍山与舟山市自2015年签订了战略合作协议，除确定建造特定江海联运船外，目前两市在货源和产业(海鲜冷链物流)合作、港航合作、江海联运公共信息平台建设等方面也正在积极推进，这也标志着马鞍山江海联运发展将进入新的阶段，对马鞍山打造通江达海新门户、加快实施开放带动战略、深入推进以港兴市，建设江海联运枢纽中心将发挥积极作用。

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