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“在航运保险产品注册制下，史带中国报备条款的注册准备时间大大缩减，从原来的30天变成现在的即刻报备即刻生效，条款版本的接纳灵活性也提高了。”三年来，史带财产保险股份股份有限公司总经理梁铭见证了航运保险改革带来的巨大变化。
据统计，自2015年7月29日，史带保险注册第一份条款开始，截止到本月，共计注册条款约270份，注册险种涉及货运险，船舶保险以及航运责任险各个细分领域。
创新产品注册量超过五年产品总和
航运保险产品注册制是上海自贸区保险改革创新的一大亮点，同时也是“放、管、服”三位一体的市场化监管机制的内容之一。
“这是我国保险产品监管领域的重大变革，是监管部门简政放权，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用的重要举措，是保险业服务经济社会全局、支持国家重大战略实施的有效途径。”上海保监局副局长李峰表示。
2015年7月，上海自贸区率先实施航运保险产品注册制改革，制定了包括《航运保险产品注册管理规则》、《航运保险产品注册管理实施细则》、《上海航运保险协会航运保险产品核查工作规则》在内的三项制度，并开发了上线航运保险产品注册管理电子平台。一年来，累计注册产品1200余个，超过近五年产品备案总和。
李峰表示，这一改革创新主要有四大特点：放开前端，将航运保险产品的审批备案改为行业协会注册，最大程度上放权于市场；高效便捷，通过电子化注册平台实现7*24小时全天候注册，且即时审核通过即可使用；对标国际，突破现有保险产品监管制度，允许行业协会和保险经纪人注册产品，费率无需申报，且可根据实务需要直接注册外文产品；创新事中事后管理手段，通过产品日常复查与分级处理相结合、信息公开与投诉举报相结合、流程检查与制度评估相结合，管住中端与后端，有效防范产品注册风险。
保交所填补保险要素市场的空白
2016年6月,上海保险交易所在上海自贸区成立。作为全国唯一的国家级、创新型保险要素交易平台，李峰认为，它填补了保险要素市场的空白，是贯彻落实保险新国十条、推进保险业转型升级的重要举措，也是保险业服务供给侧结构性改革、促进普惠金融的一项重大创新，对开拓现代保险服务业发展新境界、深化经济金融体制改革具有重要意义。
“按照相关规划，上海保交所将探索和发挥助力盘活保险存量、支持用好保险增量两方面作用，重点搭建国际再保险、国际航运保险、大宗保险项目招投标、特种风险分散的“3+1”业务平台。”李峰期待，上海保交所能够成为“立足上海、面向全国、辐射全球”的保险综合服务平台。
此外，上海自贸区实现了保险专业中介股权信息的即时、透明、高效管理。至今已有114家中介机构完成了170次信息变更，市场主体报告效率显著提高，信息公开透明程度持续增加，政府管理效率大幅提升。
三年来，各类型保险机构不断向自贸区内聚集。德国安联保险集团和太保集团设立了专业性健康保险公司；太保人寿设立专门养老产业投资管理有限公司；第一家专业再保险经纪公司——江泰再保险经纪在上海自贸区开业。
2015年12月,基金管理人中保投资有限责任公司在上海自贸区成立，对接国家战略和上海自贸区发展需要。目前已完成三期基金募资，一期募资400亿元直接服务国家“一带一路”战略；二期募资300亿元，服务上海自贸区基础设施建设；三期募资150亿元，服务上海科创中心建设。
提升国际航运市场话语权
上海保监局致力于推动航运保险的专业化、国际化的经营。截至目前，全国11家航运保险营运中心均落户上海，2015年上海航运保险市场规模全国占比26.76%，其中船舶保险全国占比44.45%。
同时，国内第一家航运保险专业社团组织——上海航运保险协会正式成立。2015年，代表中国加入全球最大航运保险协会组织——国际海上保险联盟(IUMI)，并推举中国人保、中再财险两家机构的专业人员分别当选IUMI远洋船舶委员会委员和数据专业委员会委员。
上半年，上海在IUMI支持协助下成功举办“2016上海航运保险国际论坛”，李峰表示，这标志着中国航运保险业在国际航运保险市场的影响力和话语权不断提升。
另外，上海保险业承保了我国首架投入商业运营的国产喷气式支线飞机，实现我国航空险业务领域首台(套)保险零突破；推出国内首款创业保障保险“科创E保”，聚焦上海自贸区和科技园区的科技企业创始人的资金需求，提供相应费用保障；成立全国首个专利保险联盟，以专利保险为纽带合力帮助企业维权，更好保护创新成果。
“未来，上海保监局将按照’新国十条’和’金改40条’的要求，继续深入推进上海自贸区保险改革开放创新，目标是到2020年，基本建成与我国经济实力以及上海国际金融中心地位相适应、立足上海、服务全国、辐射世界的上海国际保险中心。”
李峰表示，保监局将继续推动保险外汇制度创新、支持国际航运保险业务创新发展、建设区域性再保险中心、支持保险资金运用创新等。通过不断完善上海自贸区保险风险防控机制，持续优化上海自贸区保险发展环境。
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