诸暨将全面打造陆河海联运大通道

　　“哇，如今政府部门这个‘蛋糕’做得实在有点大，这么大的投入在诸暨历史上可谓破天荒啊，看来诸暨市民真有福啊，家门口不仅建有港口，而且马上在家门口就可坐飞机了……”。9月2日，在诸暨市的街头巷尾、茶肆酒楼及市民的微信朋友圈里都在热议一件大事，那就是该市新鲜出炉的事关百姓日常生活并即将付诸实施的24个“北承南接”重大民生项目。

　　《诸暨市“北承南接”工作实施方案》正式出台，主要内容包括北承杭州的信息、人才、产业、金融等功能，南接义乌的国际贸易综合改革试点优势，全面深化产业分工、要素流动、商贸合作，打造联接杭州都市区和金义都市区的黄金节点城市。刚出炉的“北承南接”重大项目总计24个，分基础设施和产业发展两大类，其中基础设施将投资766.6亿元，产业发展将投资932.45亿元，总投资1700亿元。项目的实施期限1至10年不等，最快的明年完成，最晚的将于2025年完工。

　　这24个“北承南接”重大项目中，12个属基础设施建设项目。而涉及交通的项目就占了10个，其中港航工程2个。这2个港航基建项目分别为：浦阳江“一江两线”四级航道整治建设工程和诸暨港开发建设项目;浦阳江航道“一江两线”四级航道整治建设工程，以浦阳江西江为主航道的“一江”和枫桥江、浦阳江东江的“两线”为重点整治，包括船闸改建新建，航道改建、扩建、疏浚，通航桥梁改造等，里程约76.4公里。起止年限：2016-2025。诸暨港开发建设项目，是在诸暨高新区(店口作业区)、城郊作业区建设内河码头工程，一期拟建1000吨级内河泊位15个，设计年通过能力440万吨(约55万标准箱)，招商启动新亭埠码头投入运行。诸暨港建设起止年限：2016-2020。未来的诸暨港将成为上海港、宁波舟山港及义乌国际陆港的重要配套港口，全面打造义乌—诸暨—上海之间陆河海联运通道。

　　据悉，近年来，诸暨市的水运交通行业发展令人瞩目，自2007年该市提出实施“港航强市”战略以来，编制完成了《诸暨市水运发展规划(2008—2020)》，并先后投资5000余万完成了境内浦阳江西江新亭埠至金浦桥22.4公里六改四航道升级改造工程。同时，注重做好水路运力结构转型升级工作，鼓励船舶更新换代，淘汰落后产能，发展大吨位内河标准船舶。目前全市拥有货船188艘，计79508载重吨，平均吨位423载重吨，居绍兴市首位。全市目前拥有中小型货运码头13家，2015年实现货物吞吐量495万吨，并呈现连年持续稳步增长的良好态势。

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