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据伦敦航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)表示,集装箱班轮公司为提高经营效率,已经将注意力转移到联盟结构上,而不是依靠公司大规模的技术创新。
MSI分析师Jamie Seneviratne表示:“随着集装箱班轮公司不断寻找节约成本的方法,任何一家设备制造商都在寻求技术创新的同时,考虑如何能够让船舶适用他们的系统,并且能够兼容其他联盟成员旗下的船舶。”
“从历史来看,集装箱运输已经有了一些最先进的技术和新船设计方案,在进行一系列集装箱船设计时大胆创新,并推动技术的独立性。然而,新船的建造应该着眼于可持续发展和效率的问题,但是很多人都没有考虑到这些方面。同时,新联盟的结构方式可能要在行业中向技术创新展开挑战。””
集装箱船业目前正处在过渡的状态,一些班轮船东正试图改变这种现状,正努力改变自己的商业模式。班轮船东需要找到一个方法来提高自己的经营实力,并获得相应的经济回报,实现成本协同效应,最终获得一定程度的定价权。”Seneviratne表示。
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