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12月8日,由马鞍山市和舟山市联合打造的全国首艘江海直达船“江海直达1号”成功下水试航,预计明年3月正式运行于马鞍山港至宁波—舟山港的特定航线。
一是船型特制。该船于今年4月19日正式开工建造,是专为马鞍山港量身定制,特定海域、特定航线、特定船型的江海直达船型。设计船长154米,宽24米,型深11.8米,吃水9.1米,设计最大载重吨约2.2万吨,设计续航力2000海里,能有效满足海上35天需求,具有适应性、经济环保、效益高等特点。
二是合作开发。自2015年8月马鞍山、舟山签订江海联运战略合作协议以来,舟山市相关部门在马鞍山市有关方面配合下,积极与中国船级社、长江航务管理局加强对接,制订了全国首部江海直达船技术标准及安全规范,并根据“适航、适港、适货”原则,完成了船型设计和船舶建造规范评审工作。该船将成为能够穿过南京长江大桥的最大载重船舶,船上全新设计了桅杆液压起降装置,穿过大桥之前,只要几分钟便可折叠下来,顺利通过后几分钟内会再恢复原位。
三是效应深远。该船投入运营后,将有效减少江海运输中转环节,有利于构建我省皖江地区与南北海运、国际航运间的快速通道,降低江海联运成本,提高综合经济效益。据测算,江海联运直达船较同类海船,造价降低约10%,能耗可降低约12%,运输效率可提升约13%。
下一步,省交通运输厅将进一步强化指导,支持马鞍山市积极组建马鞍山—宁波舟山江海联运船队,促进两地临港产业集聚,服务长江经济带建设及流域经济发展。
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