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运力井喷式增长的中远海运或将在未来十年彻底超越马士基航运，成为全球最大的集装箱航运公司。
Splash称，根据MarPoll的一份季度在线调查显示，71%的受访者认为中远海运将在未来十年成为全球最大的集运公司。一位读者留言称，中远海运凭借“物美价廉”的策略，更容易成为全球第一的集运公司。
Alphaliner在十一月末的报告显示，由于竞争对手马士基航运表现不佳，中远海运在第三季度首次成为集装箱运量最大的集运公司。
两年前，中远集运和中海集运的合并成为中远海运集团。今年第三季度，中远海运集装箱运量增长了23%，达到了549万TEU，超越了马士基航运的526万TEU。由于今年夏季遭受到大规模网络攻击的影响，很大程度上让马士基航运的运营、数量和收入遭到重创，业绩也因此受到影响。但也有分析称，马士基航运因网络问题而损失的运输箱量大约为20万TEU，也就是说，即便加上这个量，马士基航运还是未能超过中远海运。另外，东方海外第三季度集装箱运量160万TEU，考虑到东方海外即将并入中远海运，可以预测中远海运2018年占据运量第一将成为常态。
另外，中远海控近日宣布计划非公开发行募集资金总额不超过129亿元，用于支付已在建的20艘集装箱船所需造船款，包括6艘21237TEU型船、5艘20119TEU型船、5艘13800TEU型船和4艘14568TEU型船。未来，随着这批大船的交付运营，中远海运的运力将出现前所未有的井喷式增长。
Alphaliner在最新周报中表示，中远海运的集装箱船船队运力将出现“无情的增长”。 Alphaliner在报告中指出，由于吸纳东方海外71万TEU运力，以及29艘共计52万TEU集装箱船新船交付，中远海运的船队总运力将在明年年末达到300万TEU。按照这种增长方式，中远海运很可能在明年取代达飞轮船位居全球第三。
Alphaliner最新运力数据显示，截止2017年12月1日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。第四名到第十名依次为中远海运集运、赫伯罗特、长荣海运、东方海外国际、阳明海运、商船三井和汉堡南美，全球班轮公司运力排名20的公司总运力为1872.98万TEU，占全球集装箱总运力的87.23%。
Alphaliner的这份调查报告只关注上市公司，因此，全球第二大集装箱航运公司地中海航运没有在报告中分析。此外，中远海运63亿美元收购香港东方海外，将影响到达飞轮船在全球集运公司中的排名。
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