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中国航贸网(Snet)快讯 (本刊记者 吴广宁 文/图) 12月28日上午,来自阿联酋的中东版白色尼桑涂乐越野车缓缓开出集装箱,标志着厦门港海沧保税港区汽车整车进口口岸正式开港运作。而且,首批26辆平行进口车才入港就已经全部完成订售。
从汽车整车进口口岸获批到开港运作,厦门港仅历时短短213天,成为今年全国获批的7个汽车整车进口口岸中第一个率先投入使用的口岸,创造了又一个“厦门速度”。
厦门象屿汽车有限公司总经理林超群自豪地告诉记者,“这也打破了原来厦门的平行进口车来自天津、大连、深圳、福州等口岸的历史,厦门港将拥有我们自己的平行进口车,消费者可以更直接的采购到这些车辆。”
当天,由中国(福建)自由贸易试验区厦门片区管委会、海沧区人民政府联合主办,象屿集团、海投集团、厦门远海集装箱码头公司承办的厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸启用仪式在厦门港远海码头14#泊位举行。
完善的码头服务
厦门港汽车进口指定泊位落户厦门港远海码头14#-17#泊位,该码头拥有全国首个自动化码头,是国内目前最先进的码头之一,可停靠及操作当前世界上最大的集装箱班轮。而且,今年完成的厦门港主航道第四期扩建工程,实现了世界最大集装箱船舶24小时进出。
厦门远海集装箱公司副总经理陈毅鹏表示,远海码头为整车进口服务一期提供有3.8万平方米的场地,可容纳1300辆车。未来整车进口扩大,我们还储备有29万平方米、可容纳超过1万辆轿车的场地,为厦门港整车进口提供强有力的保障。
他认为,厦门港有区位优势,所辐射的地区也是福建经济最为活跃的地区,厦门港的集装箱业务在福建也属于龙头地位,业务条件是福建省最好的,公司还有11条的欧美主干航线,可为整车进口提供非常好的物流保障,这些都将会为车企带来更好的商机。
据其介绍,目前,已经有上海、福州、厦门等地的5家车企跟厦门远海集装箱公司对接,象屿集团的车企办事处就已经设在远海码头内,码头愿为车企提供良好的办公场所。未来,还可以通过厦门服务全国更多的地方,远海码头申请的一个铁路专用线,已经获批国家发改委12线路的重点龙头线路之一,未来可以给车企辐射到外地提供更好的条件。
同时,作为整车进口口岸最重要环节的进口汽车检测线,整车进口汽车检测场站总用地面积2.8万平方米,已建设完成首期10吨和13吨两条检测线,为消费者购买到安全合格的进口汽车保驾护航。
欲打造南方集散中心
厦门象屿汽车有限公司总经理林超群告诉说,厦门口岸开通后,我们就可以直接从厦门口岸进口,主要是相关的物流成本有很大的节省,以前这批越野车单台从天津配送过来,要3000元左右,整车价格总体可能比原来节省10%左右;消费者还可以根据自己的喜好选择特定的车、特定的配置,性价比也能得到提升;再由于厦门港国际航线比较密集,其优势就可以充分发挥出来,这批中东过来的车,16天就到了,从订车到拿车,消费者1个月之内就可以拿到海外的车,时间上也省了不少,购物体验明显上升。
林超群认为,更为重要的是,缩短进口车行程并不是开这个口岸的意义,而是如何打造一个南方的集散中心,这才是厦门港开通平行进口车的意义。
来自厦门自贸片区管委会、海沧区政府消息称,厦门口岸的进口汽车整车进口,将满足厦门及周边地区较为旺盛的进口汽车消费市场需求,力争2022年实现汽车年进口量50000辆,将海沧保税港区汽车整车进口口岸打造成为东南沿海最大进口汽车进口、集散及贸易分拨中心。
同时,厦门将发挥中欧(厦门)班列始发海沧园区的优势,利用铁路口岸开展汽车进口业务,争取欧洲的汽车可以通过中欧(厦门)班列迅速抵达厦门口岸,更好地服务国家“一带一路”战略,助力厦门市借助自贸试验片区优势纵深推进对外开放,在口岸竞争中赢得先发优势,为厦门经济发展再添新动力。
厦门海沧海关、检验检疫均表示,要坚持“去繁就简”,最大限度减少事中干预,缩短通关流程,努力打造最便捷整车口岸。平行进口汽车经营企业可以根据销售需要选择最便捷、最低成本的通关方式。汽车落地后可即时通关放行,也可进行保税仓储和展示。既可以整柜申报、整批放行,也可拆箱申报、单车提货。
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