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克拉克森柏拉图数据显示,航运市场上2017年一些核心区域的活动出现增长,市场似乎有所回暖。
作为衡量市场关键航运表现的ClarkSea指数显示,自2008年第四季度以来,截至目前航运平均收入为11816美元/天,而在2000年初至2008年第三季度末为23667美元/天。
投资者对于船舶收购的兴趣不只是为了收益。即便是船舶收益仍然受到挑战的时候,投资者投资新造船或二手船这一形式,往往能够向市场增加“热度”。
反映航运市场投资活动的航运热度指数显示,2017年平均季度指数为49.4,相比2016年平均季度指数的37.4飙升32%。同时,2017年第四季度指数为46.1,同比增长25%。这表明市场虽然处于严寒之后,但相对地略有回温。
此外,今年航运市场收入略有好转。ClarkSea指数显示,2017年航运市场平均日收入为10718美元,相比2016年的平均水平上升14%。
与此同时,航运市场方面表现也更为积极。2017年前11个月的船舶资产投资总额为530亿美元,相比2016年全年的资产投资增加40%。2017年二手船市场同样表现活跃。截至目前市场上约有190亿美元总额交易完成,相比2016年增长近55%。尽管仍有许多不良资产,但投资者对市场热情不减。
克拉克森则表示,虽然市场盈利只能表现局面小幅回暖,航运市场看起来仍处于严寒的环境中,但对于市场角度更为广泛的观察表明,投资者对于市场的热度更高,尤其是二手船投资者为市场带回了一些急需的温暖。
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