天津顺航19亿出售长航凤凰全部股权

　　长航凤凰发布公告称，其公司控股股东天津顺航海运有限公司以暂定为人民币19亿元的标的(17.89%全部股份)转让给广东文华福瑞投资有限公司。在本次交易前，天津顺航为上市公司实际控制人，而本次交易后，上市公司实际控制人变更为陈文杰。

　　资料显示，广东文华成立于2008年3月，公司类型为有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址为广州市番禺区大石街番禺大道北79号207-210室，法定代表人为陈文杰，现注册资本为人民币3000万元，其经营范围为利用自有资金投资及管理；销售：汽车配件、汽车装饰品，机电产品，金属材料，化工产品(不含危险化学品)，建筑材料，百货；汽车美容；代理货物运输手续；汽车租赁；批发：燃料油(不含危险化学品)，润滑油。除此之外，广东文华不持有其他境内外上市公司5%或以上的股份。

　　事实上，这是长航凤凰继2016年9月26日该公司董事会决定终止港海建设借壳方案之后，时隔三个月又一次的大动作。此前，因重大资产重组置入资产港海建设申请“港口与航道工程施工总承包一级”资质事宜未获批准，致使港海建设与鑫富华公司签订的海外施工协议无法按期开工实施，进而直接影响到重大资产重组的继续推进。

　　据了解，当时在长航凤凰相关人士看来，2016年9月26日终止重组只是暂时受挫，后期将再度启动重组工作，预计时间将在11月份以后。按照长航凤凰的公告，至少一个月内不会筹划重大资产重组，相较于大多数公司重组失败后三个月不再重组的承诺，长航凤凰的承诺时限曾客观上预留下了较大的想象空间。

　　天津顺航海运在2015年从国有公司中国外运长航手中接管了破产的长航凤凰，拟通过主导80亿元的重组，将长航凤凰的主营业务由内河干散货运输转变为疏浚吹填。但随着重组失败，三个月后的今天，我们看到长航凤凰又再次开启了“复活”之路，2016年以来，国家对钢铁煤炭企业实施“去产能、去库存、去杠杆”的措施，钢铁煤炭企业普遍经营艰难，资金紧张，该公司运费回款的周期不断加长，按公司会计政策，增加计提坏账准备，致使减少当期效益。

　　长航凤凰发布2016年上半年业绩显示，该集团2016年上半年完成营业收入 3.08亿元，较去年同期减少22.07%；归属上市公司股东净利润-1581.82万元，较去年同期暴跌114.57%。

　　在中外运长航集团的整合过程中，长航集团旗下的两家上市平台伴随着航运市场的低迷，暴露出越来越多的问题，最终1家退市1家暂停上市。长航凤凰用破产重整的“惨烈”方式保留了上市资格；黯然退市的长航油运最终通过与招商轮船合资处置其VLCC资产。

　　在业内人士看来，长航凤凰的磐涅之路除了“曲折”、“惨烈”“折翼”之外，这只“生不逢时”的凤凰面对命运的不羁从来都是不卑不亢的，就连融资市场的A股竟然也对TA有一丝期待，非跌停即涨停，这大概就是000520的现阶段的宿命，我们期待TA的未来会更好，也坐等凤凰的浴火重生，就像李克勤的那首歌里所说的一样：“命运就算颠沛流离、命运就算曲折离奇，一生之中兜兜转转，那会看清楚”。

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