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据欧洲议会网站报道,1月31日,欧洲议会外交与环境委员会以111∶8投票通过了一项决议,将禁止船舶在北极海域使用重油。相关媒体评论称,如果该项决议正式生效,将极大提高相关国家和地区(如挪威、冰岛、格陵兰、俄罗斯、加拿大、美国)的船舶经北方海航道来往亚欧大陆的航行成本。
据悉,与轻质燃油相比,重油的经济成本更为低廉。但对于环境来说,尤其是对北极地区脆弱的生态环境,船舶燃烧重油将会产生更多的二氧化硫、氧化氮和黑碳等有害气体。一旦携带重油的船舶在北极海域发生泄漏事故,由于重油会在海面发生乳化作用导致极难清理,将会对当地海洋哺乳动物和海鸟等海洋生物的生存产生灾难性影响。
据悉,此项决议还需要在3月2日的欧洲议会全体大会上投票表决。
起草该决议报告的芬兰籍欧洲议会环境委员会书记员西尔帕说:“欧盟需要制定一个强有力的北极合作政策,不仅是因为部分欧盟成员国与北极地理位置上的接近,而且近年来北极海冰的加速融化,导致北极气候和生存环境发生改变,以及由此而产生的对欧盟成员国的广泛影响,更是因为欧盟也是北极环境污染物的主要来源地。”
欧洲议会要求欧盟委员会以及各成员国在决议通过后,积极执行该项禁令,不仅禁止过往北极的船舶使用重油,还要禁止相关船舶在北极海域运输重油。
在近日于挪威北部港口城市特罗姆瑟举行的北极前沿大会上,挪威海达路德邮轮公司首席执行官丹尼尔表示:“目前,国际社会已经在南大洋禁止使用重油,现在是时候在北极禁止使用重油了。北极需要得到可持续发展,相关产业如极地旅游业就应该先行一步。”
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