远浩船务货船遭印度扣押23名船员被困

　　最近，江苏一艘叫做“联合女神号”的万吨货轮在印度被扣押，船上23名船员被困在当地一个港口内一个多月时间，生活困难。船长向外界发出求助信息，希望船员们能够尽快回家！

　　万吨货轮被困印度 船员无法回家

　　“联合女神”号是一艘载货量2万多吨的远洋货轮，船东为南京远浩船务公司，船员由南京远腾船务有限公司派遣。

　　2016年7月，该船从江苏省的南通港口出发，执行前往印度的国际远洋货运任务。2016年12月14号，“联合女神号”抵达印度霍尔迪亚港外锚地，12月28号卸完货后就被当地扣押。

　　23名船员向外界发出求助信息

　　北京时间2月8号上午十点多，该船被扣押的第43天，船长戴小松与江苏新闻广播记者取得联系。船长告诉记者，现在23名船员被困在印度霍尔迪亚港的煤炭港口，他们回不了家。因为一但弃船，货轮就成了移动漂浮物，存在危险，所以印方港口要求船上必须有人值守。

　　船长戴小松：“现在我们就是想回家也不是这么容易的，因为印度政府还有港(口)方，他在没有得到有人接手这条船的(消息)情况下，他是不会把我们船员全部放走的。”

　　据船员们介绍，过去的40多天时间里，船上的伙食、淡水及燃油等物料消耗殆尽，船上的垃圾和污油水也已经满箱，蚊虫滋生，急需地面回收，船员们精神焦虑、生活困难。

　　船员：“卫生条件比较差，他这边是登革热疾病的高发区，通过蚊蝇传播很厉害，现在印度的气温逐渐开始升高，卫生这一块我比较担忧。”

　　远浩船务货船遭印度扣押23名船员被困

　　船上食物已严重短缺

　　船长：我们是公司经济纠纷的受害者

　　船长强调，他们是公司经济纠纷的无辜受害者。他听说，“联合女神号”是因为船东方——南京远浩船务公司的其它船只拖欠了国外油商的加油款，导致“联合女神号”受到牵连，被印度孟买高等法院扣押。而就在被扣押的2016年12月，船东公司宣布破产。现在船上 23名人员不但回不了家，还被拖欠了5个月共计150万元的工资。

　　就在船员们向外界求助之时，他们国内的亲人们也焦急万分。多位船员家属代表于2月8号从省内各地冒雪赶往南京，她们有的怀抱吃奶的婴儿、有的扶老携幼一起前往船员派遣公司维权，希望能够让漂泊海外的亲人尽快回国，记者也陪同前往。

　　船员家属冒着雨雪赶往南京

　　风雪中，二副家属杨女士说，去年七月丈夫从南通港出发时，她抱着不足百日的孩子上船看了丈夫一眼，现在孩子快周岁了，丈夫还没回家，工资也拿不到，这个家她在苦苦的支撑着。

　　杨女士：“家里已经没有钱了，说实话我都在用我女儿的压岁钱还房贷了，本来想年前能回来的，没想到遇到这种情况，所以我现在特别希望让他们赶快回来。”

　　记者还了解到，最近有一位船员父亲去世，另一位船员父亲正在病危，他们都不能陪在亲人身边。

　　派遣公司提出解决方案

　　2月8号下午3点多，记者和船员家属一起来到船员派遣公司——南京远腾船务有限公司(以下简称远腾公司)，负责船员调配的经理韩磊表示，他们正在安排印度当地的代理公司给“联合女神号”进行物资补给，接下来船员的生活状况会有所缓解。

　　船上的生活一天比一天艰难

　　韩磊进一步解释，目前远腾公司已经抵押了办公用房，用于筹集资金，截至目前已经垫付了数十万元的费用。他们想出了两套解决方案：一是由船东公司拿出资金首先将“联合女神号”解扣，并且支付港口停泊费用，船员派遣公司垫付部分船员工资，随后卖船，卖船资金足够解决目前的问题，这是最快的解决办法，但前提条件是要船东同意。不过目前船东公司已经破产，船东也没有出面表态，导致问题陷入僵局，货轮目前每天在港口消耗约一万多美元，几个月后就会资不抵债。

　　韩磊：“船东管的话很快就能解决，最快的办法就是船目付掉，我们一直在想走这个途径。”

　　记者：“现在船东躲着不见大家？”

　　韩磊：“对，船东现在是不肯出来，不知道他们在想什么？对这个事情不要你推我我推你。”

　　记者：“推到最后对所有人都没好处。”

　　韩磊：“因为你现在至少还能留下几百万出来，你推到最后就没钱了，大家一分钱也拿不到！”

　　船长家属：“实在不行我们只能报警！”

　　远浩船务货船遭印度扣押23名船员被困

　　船东已经人去楼空

　　韩磊经理又向家属们解释了第二种解决方案，如果船东还是不管此事，他们只能走国际航运法规途径，由保险公司来解决问题，但时间较为漫长。

　　韩磊：“因为船员有一个MLC(国际航运法规“四大支柱”之一的《海事劳工公约》)强制的保险，保险公司理赔船员的费用后，保险公司接手这条船，走这条途径时间会比较长一点。”

　　记者在现场又拨打了已经破产的船东公司——南京远浩船务公司的两位股东电话，想核实此事，但都无法接通。

　　目前，“联合女神号”上的23名船家属正陆续赶往位于南京的船务公司，希望公司能够尽快解决此事。被困印度的23名船员最终命运如何？本台将继续关注！

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

扣押韩进海运旗下船舶首次在韩国被扣押

扣押香港籍货轮未还清贷款在广西被扣押

扣押欲凿沉船舶骗保 15名海员被扣押

扣押韩进海运8000万美元款项遭货主扣押

扣押一艘希腊籍超灵便型散货船在新加坡被扣押

印度印度将与日本联手开发伊朗战略港口

印度印尼一渡轮起火至少10人死 近百名乘客成功转移

印度印度钦奈港Kattupalli码头年底启用

印度孟加拉印度签署建设Payra港多用途集装箱码头草案

印度日本邮船与印度石油公司签署长期租约

远浩船务南京远浩船务有限公司正式对外宣布倒闭

中国航贸网宁波舟山港45万吨原油码头首靠全球最大船

中国航贸网招商局集团与皇家加勒比共商邮轮合作

中国航贸网2017海上保险前景惨淡

中国航贸网江南造船将获6艘VLGC大单

中国航贸网恶劣天气致马士基超大型箱船严重货损

印度2011年马士基印度次大陆/欧洲航线情况

中国航贸网截至2017年2月8日Alphaliner公司统计全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名