2017-02-14 10:5073  搜航网   我有话说(人参与)
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勇利航业退出海运业 出售其最后一艘散货船

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  勇利航业(Courage Marine)确认已出售其最后一艘散货船,打算退出海运业。

  勇利航业全资附属子公司Zorina Navigation Corp于2017年2月8日,与Universal Ship Investment Corp订立协议备忘录,同意以735万美元的价格购买勇利旗下的Zorina散货船,该船载重吨为5.7万吨。

  勇利航业表示,售船所得款项将用于偿还这艘船的银行贷款。

  勇利航业表示,鉴于与运费紧密相关的波罗的海乾散货运价指数于2016年内一直徘徊在291至1257点的低位水平,加上大中华地区对商品的需求量较低以及船舶供应过剩,该船舶于近3个财政年度一直产生营运亏损。

  因此,董事会认为出售事项可令其不再因营运船舶而带来更多现金流出。

  上个月,勇利航业(Courage Marine)公布了一项筹资计划,以每股3.8港币(0.48美元)的价格发行2540万股股,总计可获得9700万港元(合1250万美元)。

  这家船东表示,打算将全部所得款项用作一般运营资金或用于“具吸引力的投资机会”的融资。

  2016年10月,勇利航业进行大规模售股,擅长投资不良资产的孙粗洪(Paul Suen Cho Hung)成为勇利航业的控股股东。

  孙粗洪自己没有船,据了解,孙出手收购是因为勇利航业是一家双重上市公司。

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