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中国航贸网(Snet)从阳明海运获悉,近期市场运价回升,因应航线调整需求,阳明宣布自今年4月7日起重新布署远东-红海航线,与新加坡太平船务共同投入9艘4,900-6,500TEU(20尺箱)船经营远东-红海航线(RSS航线)。
该航线全程巡航一次共计63天,持续提供客户于远东往返红海地区之快、准、稳、省运送服务。阳明海运指出,红海因为是航行地中海航线船只并经海域,地中海航线运价差的时候,船只会加强顺道揽运红海货量,反之红海线运价便回升,两条航线连动性高,今年地中海线运价水平高,红海线也沾光。
目前地中海线每箱运价约838美元,去年同期仅有236美元,红海线运价相差不大,主要是亚洲至沙乌地、苏丹、约旦与埃及货物。
阳明与太平船务的RSS新联营航线,弯靠港口包括:新港–青岛–上海–宁波–南沙–蛇口–新加坡–吉布堤(Djibouti)–沙乌地的吉达(Jeddah)–埃及的苏柯纳(Sokhna)–约旦的阿卡巴(Aqaba)–吉布堤–新加坡–宁波–新港。
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