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海丰国际继续从二手市场上购买前德国船东的支线集装箱船。
经纪商表示,该中国亚洲区内运营商购买了2,474-teu Kanaga Island和 Elba Island(均建于2005年),总价为1,280万美元。
今年到目前为止,这家雄心勃勃的中国船东已经购买了六艘支线船。
杨现祥(Yang Xianxiang)领导的海丰国际将在其扩展的亚洲区服务网络中内部署这些船,该公司在亚洲网络有约74艘船,规模在698 teu到2,741 teu之间,经营往来中国的航线。
海丰国际在1992年购买了第一艘集装箱船,在过去两年中扩大了自己的船队规模。
根据Alphaliner的统计数据,以运力计,海丰国际在班轮企业中排名第21位,船队总运力达到94,444 teu,占集装箱船队总量的0.5%。
算上最新收购的两艘船,该公司拥有约50艘集装箱船,此前公司以620万美元收购了2,496-teu Ulysses(更名为SITC Makassar,2006年建成)。
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