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日前,在国家高技术船舶专项支持下,首席科学家吴卫国教授带领团队完成了全国首艘江海直达船的研发,今年年底第一艘船将开工建造。
据了解,新研发的江海直达船船型总长139.8米,承载集装箱930个,最大载重量12600吨,而活跃在长江流域的船最大载重量不超过8000吨,集装箱承载量不超过600箱。而且与现有同类船相比,江海直达船单箱日油耗降低23%,运输效率提高17.91%。
“我国目前河海运输的方式仍以海船入江为主,但由于受吃水、净空高度等因素限制,往往只能选择在港口换船航行,运营成本过高而且安全性低,而江海直达船不存在这样的问题。在设计的方案中,我们坚持节能、环保、经济和高效的原则,将内河船和沿海船、近洋船的优势有机结合起来,以载量大、油耗低、安全高效为设计目标。目前已攻克了基础共性关键技术,形成设计指南,完成送审设计,完备船机电图纸,研究成果已达到国际领先水平。”武汉理工大学交通学院海洋工程系主任裴志勇说。
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