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近日,新加坡环球航运集团(BW Group)将旗下包括2艘新造船在内的11艘超大型油轮(VLCC)出售给在纽约上市的DHT控股公司,售价为5.38亿美元。
据悉,DHT控股需向环球航运集团支付1.77亿美元的现金,并承担约1.04亿美元的新造船债务。其中,现金部分预计将通过银行贷款的方式来支付。除此之外,DHT控股将通过发行股票来募得2.56亿美元的资金。
根据双方船舶买卖合同,环球航运集团及其子公司将拥有DHT控股35%的在外发行股本,并享受包括任命后者董事会两名董事在内的传统权利.交易完成后,DHT控股将拥有30艘超大型油轮(其中4艘将于2018年交付)及2艘阿芙拉型油轮,平均船龄为6.9年。
对此,环球航运首席执行官Carsten Mortensen表示:“我们十分期待成为油轮巨头DHT控股的股东。”
DHT控股联合首席执行官Trygve P. Munthe和Svein Moxnes Harfjeld联合表示:“对DHT及其股东来说,今天的交易非常成功。此项交易完成后,能有效降低每艘船的管理费用,同时增加公司收益。更重要的是,它能进一步提高现金盈亏平衡水平的竞争力。我们认为,现在正是再次扩张的时候,而此次收购意味着我们有能力执行我们的计划。”
今年早些时候,挪威富豪John Fredriksen旗Frontline曾两度要求收购DHT控股,均为后者拒绝。而此次DHT控股收购环球航运集团,有效地打击了Frontline收购DHT控股的野心。
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